Rapporto esplicativo

L’ammontare del cofinanziamento da parte della Confederazione non è calcolato soltanto in base all’efficacia del programma, bensì anche in base all’entità dei costi globali dello stesso. In questo contesto i costi globali sono posti in rapporto alla dimensione della città o dell’agglomerato avente diritto ai contributi. Quasi tutti i programmi presentano costi medi, cinque presentano costi bassi e cinque invece elevati.

Conformemente all’articolo 14 capoverso 2 OPTA, si valuta lo stato di attuazione delle misure concordate nei settori dei trasporti, degli insediamenti e del paesaggio per la 2a generazione del PTA. A causa di un’attuazione insufficiente il Consiglio federale prevede per i nove programmi d’agglomerato menzionati nella tabella 2 una riduzione di cinque punti percentuali dell’aliquota di contribuzione, a condizione che quest’ultima non risulti inferiore all’aliquota di partecipazione secondo l’articolo 22 OUMin. Questo concerne l’agglomerato di Wil per cui, nonostante l’attuazione insufficiente delle misure di 2a generazione concordate, è previsto un contributo federale del 30 per ceno per le misure di 4a generazione.

In base alla valutazione dei programmi d’agglomerato, per la prima volta un agglomerato beneficia di un contributo federale del 45 per cento, 8 agglomerati ricevono contributi federali del 40 per cento, 13 agglomerati contributi del 35 per cento e 10 agglomerati contributi del 30 per cento. Queste aliquote di contribuzione si applicano alle misure A dei programmi di 4a generazione, la cui realizzazione è prevista dal 2024.