Progetto

Legge sul trasporto di merci 742.41

²In tale concezione stabilisce i principi per lo sviluppo:

c. degli impianti di trasbordo e di carico;

d. dell’infrastruttura portuale per il traporto di merci sul Reno;

e. del raccordo degli impianti di trasbordo e di carico, delle infrastrutture portuali e di altre installazioni importanti per il trasporto di merci per ferrovia alla rete stradale.

³Coordina la concezione con lo sviluppo delle infrastrutture ferroviaria, stradale e portuale e degli impianti del trasporto di merci sotterraneo, con il Piano settoriale dei trasporti, con gli altri piani settoriali della Confederazione e con i piani direttori cantonali.

⁵I Cantoni tengono conto della concezione nei loro piani direttori.

Art. 3a cpv. 1 frase introduttiva e lett. c e d

¹Gli operatori del settore del trasporto di merci per ferrovia elaborano di comune intesa direttive concernenti il raggiungimento degli obiettivi della presente legge. Le direttive possono vertere in particolare su:

a. innovazioni tecniche;

b. miglioramenti dell’efficienza nei processi di produzione;

c. una migliore integrazione del settore del trasporto di merci per ferrovia nel settore logistico;

d. lo sviluppo del TCCI.

Art. 4 Espropriazione

Per la costruzione di impianti di trasbordo e di carico può essere esercitato il diritto d’espropriazione secondo la legge federale del 20 giugno 1930⁵ sull’espropriazione.

Art. 8 Contributi d’investimento per impianti di trasbordo e di carico

¹La Confederazione può accordare contributi d’investimento per la costruzione, l’ampliamento e l’ammodernamento di impianti di trasbordo e di carico.

²Può accordare contributi d’investimento per la costruzione e l’ampliamento di impianti di trasbordo TC all’estero se l’investimento contribuisce, con grande probabilità, al trasferimento dalla strada alla ferrovia del traffico merci pesante transalpino.

³Il contributo della Confederazione ammonta al 40–60 per cento dei costi computabili. Per progetti d’importanza nazionale sotto il profilo della politica dei trasporti può essere aumentato fino all’80 per cento.

⁴I costi computabili per elemento d’impianto possono essere determinati mediante importi forfettari.