Rapporto sui risultati

Attuazione della mozione 20.4339 CAPTE-N Rapporto sui risultati della consultazione «Ridurre efficacemente il rumore eccessivo dei motori»

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, FR, SO, BS, SH, AR, AI, SG, GR, TG, VD, VS, NE, Centro, VERDI, PSS, Città CH, USS,

2rad, ACS, ACVS, MpA, Iniziativa Alpi, asa, upi, CFLR, Enderli, FMS, stradasvizzera, KAPO OW, KKPKS, KSSD, Lärmliga, Ldrive, MotoSuisse, RoadCross, SAM, SVSP, TCS, FARES, VCS

5.101 I comportamenti sono descritti in termini giuridicamente imprecisi (cosa che BE, LU, UR, SZ, OW, NW,

continua a rendere problematica la misurabilità delle infrazioni e può con- SH, AR, GR, VD, VS, NE, durre a sua volta a un’applicazione eccessivamente soggettiva da parte de- asa gli organi di polizia).

5.102 Nell’art. 33 ONC il rumore al di fuori dei quartieri abitati e dei luoghi di riposo SO

va vietato esplicitamente (e non mediante stralcio della limitazione spaziale).

5.103 Il testo di legge deve tener conto di tutta la varietà di tecnologie di propul- SO

sione.

5.104 Aggiungere all’elenco «far girare a vuoto gli pneumatici» e spostare alla fine upi

«far riscaldare e girare inutilmente il motore di veicoli fermi» ed «effettuare

continuamente giri inutili nelle località» (rilevanza minima ai fini della sicu-

rezza stradale).

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

GL, ZG, BL, AG, TI, GE, UDC, economiesuisse, USC, USAM, CP, G2M, Lohnunternehmer, Stöckli, SVLT, VFAS

5.201 Le modifiche proposte creano incertezza giuridica (arbitrarietà nel sanziona- economiesuisse, USC,

mento, ostilità crescente verso le auto), non è necessario sanzionare com- USAM, CP, SVLT, VFAS portamenti di guida non pericolosi né intenzionali.

5.202 I comportamenti sono descritti in termini giuridicamente imprecisi (cosa che ZG, BL, TI

continua a rendere problematica la misurabilità delle infrazioni e può con-

durre a sua volta a un’applicazione eccessivamente soggettiva da parte de-

gli organi di polizia.

5.203 L’effettuare giri inutili deve poter essere sanzionato anche al di fuori delle lo- AG

calità.

Osservazioni

5.301 Le fattispecie devono essere descritte in termini più concreti per non ri- JU

schiare di incorrere in problemi a livello di esecuzione.

Proposte di modifica

5.401 Proposta di modifica art. 33 lett. f P-ONC (adattare): GL, Lärmliga

f. «…effettuare continuamente giri inutili nelle località;»

5.402 Proposta di modifica art. 33 lett. g ONC (mantenere): VD

Francese (originale):

g. «de claquer les portières, le capot du moteur, le couvercle du coffre, etc.;»

Italiano:

g. «[di] sbattere le portiere, il cofano, il portellone del bagagliaio e simili;»

5.403 Proposta di modifica art. 33 ONC (adattare): GE

Francese (originale):

«Bruit à éviter» «Bruits prohibés» (alternativa: mantenere il titolo del pro-

getto, ma chiarire che vi sono determinati casi in cui bisogna evitare i rumori)

Italiano:

«Divieto di rumori» (nessuna modifica necessaria)