Rapporto sui risultati OSStr

3.1.30 Abrogazione dell’articolo 101 capoverso 1 OSStr (domanda 30) Siete d’accordo con l’abrogazione dell’articolo 101 capoverso 1 OSStr?

Analisi quantitativa

Nu- Quota (%) mero

Favorevoli Contrari Nessun Totale Favorevoli Contrari parere /

Non perti-

nente

1. Cantoni 20 5 1 26 80% 20% Partiti politici rappresentati nell’Assem- 1 0 0 1 100% 0%

2. blea federale

3. Associazioni mantello nazionali dei (1) 0 (1) 1 100% 0% Comuni, delle città e delle regioni di

montagna

4. Associazioni mantello nazionali 0 0 1 1 0% 0% dell’economia

5. Altre cerchie interessate

5.1 Organizzazioni intercantonali 6 0 0 6 100% 0% 5.2 Associazioni nazionali tra- 12 4 2 18 75% 25% sporti/mobilità

5.3 Altre associazioni nazionali 1 0 1 2 100% 0% 5.4 Assicurazioni 0 0 2 2 0% 0% 5.5 Altri 1 0 0 1 100% 0%

6. Ulteriori pareri 10 1 4 15 91% 9%

Totale 52 10 11 73 84% 16%

Analisi qualitativa

Sostanzialmente favorevoli (croce su «SÌ» nel questionario o affermazione in tal senso)

AG, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, OW, SO, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH, PSS, 2ruote, ACVS, Sentieri AG, ASTAG, Cycla, Sentieri GR, FSU, Mobilità pedonale, Architettura senza ostacoli, CCPSC, CDSCS, Lohnun- ternehmer, Sentieri LU, Sentieri NW, Sentieri OW, Pro Velo, SBb, FSC, SvizzeraMobile, UCS, FST, ASETA, SCPCS, Sentieri CH, TCS, Sentieri TG, ATA, Velosuisse, VFAS, VSS, WBUR

Nel presente avamprogetto di OSStr non sono trasposte alcune disposizioni chiave della Sentieri AG, Sentieri norma SN 640 829a, quali per esempio quelle del capitolo 7 (Definizioni). Per assicurare la GR, Sentieri LU, Senpiena certezza del diritto, occorre garantire che la norma SN 640 829a non sia abrogata tieri NW, Sentieri OW, dall’OSStr, sia adeguata entro un termine ragionevole alle disposizioni aggiornate oppure SvizzeraMobile, FST, vengano emanate, come soluzione transitoria, delle istruzioni secondo l’articolo 115 capo- Sentieri CH, Sentieri verso 1 OSStr. TG, WBUR

Sostanzialmente contrari (croce su «NO» nel questionario o affermazione in tal senso)

AI, AR, NW, SG, SH, UPSA, upi, FTV, L-drive, stradasvizzera

L’abrogazione di questo articolo potrebbe portare all’installazione arbitraria di segnali e de- AI, AR, SG marcazioni di fantasia. L’articolo andrebbe mantenuto o eventualmente integrato nel testo

dell’articolo 1 capoverso 1 OSStr.

Questo capoverso non dovrebbe assolutamente essere abrogato. Sopprimendolo si rischia NW, upi, L-drive di veder fiorire una varietà di creazioni sui generis. Anche se esiste già una corrispondente

disposizione nell’articolo 5 capoverso 3 LCStr, lasceremmo comunque questo capoverso in

quanto riferito più direttamente all’OSStr. Può invece essere omesso il riferimento all’arti-

colo 115 OSStr.

Bisogna evitare che nello spazio stradale compaiano segnali e demarcazioni sui generis. SH

In un’ottica di certezza del diritto e per favorire l’uniformità, dovrebbero essere utilizzati solo UPSA, stradasvizzera segnali e demarcazioni previsti anche nell’OSStr. A nostro avviso l’articolo 5 capoverso 3

non è perfettamente equivalente.

Nel presente avamprogetto di OSStr non sono trasposte alcune disposizioni chiave della FTV norma SN 640 829a, quali per esempio quelle del capitolo 7 (Definizioni). Per assicurare la