Rapporto sui risultati OSStr
Consultazione 2024/50: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per trasporre i contenuti più importanti di alcune norme tecniche nella legislazione federale sulla segnaletica stradale; Revisione parziale dell’ordinanza sull’ammissione alla circolazione relativamente al corso di teoria della circolazione · 97 pagine
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Poiché i pedoni non hanno con sé veicoli provvisti di illuminazione, può essere opportuno Mobilità pedonale, Arprevedere un’illuminazione per gli indicatori di direzione centrali. Sarebbe sproporzionato chitettura senza ostaprescrivere l’illuminazione per tutti i cartelli segnaletici destinati alla mobilità pedonale, ma coli, SBb, FSC altrettanto sproporzionato è vietarla.
− Ingrandire la segnaletica di direzione per la ciclomobilità, ossia usare formati più grandi AG Velo VERDI, (p. es. in punti in cui si viaggia ad alta velocità o c’è scarsa visibilità). Brunner, Grossenba-− Utilizzare il formato grande o intermedio per la segnaletica per biciclette cher − La segnaletica per biciclette deve essere visibile anche in condizioni di oscurità (nebbia,
notte) → proprietà retroriflettente
Nessun parere (croce su «Nessun parere / Non pertinente» nel questionario)
OW, VD, Graf, IG Campingland, UNA+FNG, USAM, Uster, UTP, Womoland