Rapporto esplicativo

Figura 15 Panoramica intermodale degli ampliamenti previsti

3.2 Svizzera occidentale e area metropolitana di Berna

La regione del lago di Ginevra presenta un marcato dinamismo economico e una forte pressione sugli insediamenti e sulle infrastrutture di trasporto. L’ampliamento della rete ferroviaria tra Ginevra e Losanna crea le necessarie capacità su rotaia e attenua l’au- mento del traffico sulle strade nazionali, rafforzando così i centri lungo l’Arco lemanico. Di conseguenza si potrà rinunciare a un ampliamento delle corsie della strada nazio- nale tra Ginevra e Losanna. Misure operative come la terza corsia dinamica migliorano il flusso del traffico nelle ore di punta. Il progetto Perly–Bernex consente di eliminare una grave congestione sulla rete stradale attorno alla città di Ginevra. Esso non è in concorrenza con i progetti del trasporto pubblico e, inoltre, rappresenta un’alternativa più conveniente a una circonvallazione est di Ginevra tramite un nuovo attraversa- mento del lago. Il progetto consente di alleggerire la pressione sugli spazi urbani. L’am- pliamento della rete tranviaria di Ginevra e della metropolitana di Losanna contrasta l’aumento del traffico nel nucleo degli agglomerati e crea un margine di manovra per lo sviluppo centripeto degli insediamenti e una valorizzazione dello spazio stradale.

Nell’agglomerato di Berna sono già stati effettuati investimenti centrali nel trasporto pubblico e sono in fase di attuazione importanti infrastrutture (ampliamento del nodo di Berna, ampliamento completo del Lötschberg, asse lungo il versante meridionale del Giura). La galleria multifunzionale del Grimsel colma una lacuna nella rete a scarta- mento ridotto e crea un collegamento più sicuro e rapido tra le regioni periferiche tutto l’anno, rafforzando in tal modo il turismo. Il collegamento Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds potenzia la rete urbana. Entrambi i progetti creano importanti opportunità di svi- luppo. Spetta ai Cantoni e ai Comuni interessati sfruttare adeguatamente il potenziale che ne scaturisce, attraverso uno sviluppo proattivo del territorio e della piazza econo- mica.