Erläuternder Bericht

Erweiterungsoption 2: Verdichtung Lausanne - Genève

Kernidee

Verdichtung des Fernverkehrs(FV)-Angebotes zwischen Lausanne und Genève:

- ¼-h-Takt Morges – Nyon – Genève

- ½-h-Takt Regionalexpress (RE) Lausanne – Genève mit 7 Zwischenhalten Beschleunigung einer der beiden Interregiozüge (IR) Brig – Genève-Aéroport durch Aufhebung der Halte Renens und Gland (6 Minuten Fahrzeitgewinn zwischen Lausanne – Genève)

Angebot Personenverkehr

Angebot ZEB ohne Erweiterungsoption :

• 1-h-Takt Intercity (IC) Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Bern – Zürich

– St. Gallen (direkt Lausanne – Genève)

• 1-h-Takt IC Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Bern – Luzern (direkt

Lausanne – Genève)

• 1-h-Takt IR Genève-Aéroport – Genève – Yverdon – Biel – Zürich – St. Gallen

(via Schlaufe Bussigny) (Halte in Nyon, Morges)

• 1-h Takt IR Genève Aéroport – Brig mit 12 Zwischenhalten (Halte in Nyon,

Morges)

• 1-h Takt IR Genève Aéroport – Brig mit 17 Zwischenhalten (Halte in Nyon,

Gland, Morges, Renens)

• 1-h-Takt RE Genève – Lausanne mit 7 Zwischenhalten

Angebot ZEB mit Erweiterungsoption

• 1-h-Takt IC Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Bern – Zürich – St.

Gallen (direkt Lausanne – Genève)

• 1-h-Takt IC Genève-Aéroport – Genève – Lausanne – Bern – Luzern (direkt

Lausanne – Genève)

• 1-h-Takt IR Genève-Aéroport – Genève – Yverdon – Biel – Zürich – St. Gallen

(via Schlaufe Bussigny) (Halte in Nyon, Morges)

• 1-h Takt IR Genève Aéroport – Brig mit 12 Zwischenhalten (Halte in Nyon,

Morges)

• 1-h Takt IR Genève Aéroport – Brig mit 15 Zwischenhalten (Halte in Nyon,