Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2006/22: Gesamtschau FinöV · 138 Seiten

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Angebot Güterverkehr

Angebot ZEB ohne Erweiterungsoption:

3 Zugspaare pro Stunde, Fahrzeiten zwischen 170 und 210 Min zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage

Angebot ZEB mit Erweiterungsoption:

3 Zugspaare pro Stunde, Fahrzeiten zwischen 150 und 180 Min zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage

Wirkungen/Verbesserungen:

Deutliche Reduktion der Fahrzeiten zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage; Voraussetzung für die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Wagenladungsverkehrs und Sicherung der Konkurrenzfähigkeit des Binnengüterverkehrs; Reduktion der Anzahl Lkw-Fahrten auf der Ost-West-Achse (Entlastungseffekt Nationalstrasse A1) durch Verlagerung auf die Schiene

Erforderliche Infrastruktur für Erweiterungsoption

Investitionen von insgesamt 620 Millionen Franken (Preisbasis [PB] 2005):

• 3. Gleis Biel – Lengnau

• Doppelspur Ligerz – Twann

• Anpassung Bahnhof Yverdon

• 3. Gleis Dengens – Morges

• Anlagen für eine Fahrzeitreduktion Biel – Bussigny