Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2006/22: Gesamtschau FinöV · 138 Seiten
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Angebot Güterverkehr
Angebot ZEB ohne Erweiterungsoption:
3 Zugspaare pro Stunde, Fahrzeiten zwischen 170 und 210 Min zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage
Angebot ZEB mit Erweiterungsoption:
3 Zugspaare pro Stunde, Fahrzeiten zwischen 150 und 180 Min zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage
Wirkungen/Verbesserungen:
Deutliche Reduktion der Fahrzeiten zwischen den Rangierbahnhöfen Limmattal und Lausanne-Triage; Voraussetzung für die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Wagenladungsverkehrs und Sicherung der Konkurrenzfähigkeit des Binnengüterverkehrs; Reduktion der Anzahl Lkw-Fahrten auf der Ost-West-Achse (Entlastungseffekt Nationalstrasse A1) durch Verlagerung auf die Schiene
Erforderliche Infrastruktur für Erweiterungsoption
Investitionen von insgesamt 620 Millionen Franken (Preisbasis [PB] 2005):
• 3. Gleis Biel – Lengnau
• Doppelspur Ligerz – Twann
• Anpassung Bahnhof Yverdon
• 3. Gleis Dengens – Morges
• Anlagen für eine Fahrzeitreduktion Biel – Bussigny