Ergebnisbericht

3.3.1.20 Frage 22: Sind Sie mit der Einführung der Schadenverlaufserklärung einverstanden? (Art. 68a)

Ja Nein Keine Stellungnahme / nicht betroffen Kantone 22 22

Parteien 4 10

Dachverbände 3 02

Übrige Organisationen 47 1425

Private 34 03

Total 110 1732

Zustimmung: AG, AI, AR, BE, BS, FR, GE, GL, GR, LU, NW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, EVP, Grüne, SP, SGB, SAB, sgv usam, ACS, AGU, AGVS, App.Ger. BS, Aefu, auto-schweiz, bfu, CAS, Centre Patronal, COCRBT, Dachorgan, eco swiss, FMS, Fräschels, FRE, Fussverkehr, Future Bike, IGBF, IRM SG, Kapo AI, Kibü BS, KKPKS, KSBS, KSPD, Netzwerk K&V, Nez rouge, NVB&NGF, PHCH, Pro Velo Emmental, Pro Velo Schweiz, Pro Velo Thun, ReKo TG, RFBS, RoadCross, SAA, SDHM, SFMGV, SFV, SVI, SVV, TCS, umverkehR, VCS, VfmF, VfV, VSPB, VSR, 34 Private

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Vergangene Schäden werden bei Versicherungswechsel zwar schon heute erfragt (ACS, AGVS, FMS, SAA,

SDHM, TCS).

- Eine Vernetzung unter den Versicherungen wäre wünschenswert (AI, Kapo AI, TG).

- Nur für selbstverschuldete Unfälle. Der Umfang der einzubeziehenden Schäden (Haftpflicht, Kasko usw.) wäre

zu klären (BE).

- Die Versicherungen verfügen schon über diese Daten, weshalb dies zu keinem grossen Mehraufwand führt

(bfu, VfV).

- Die Marginalnote sollte in allen drei Sprachen die Voraussetzung eines fehlenden Schadenfalles beinhalten

(KSBS).

- Ist akzeptierbar, da nur auf Verlangen des Versicherungsnehmers eine Schadenverlaufserklärung ausgestellt

wird (SAB).

- Im französischen Text wäre "attestation" besser als "déclaration de sinistre". Der Ausdruck "va de soi" ist

ziemlich unverständlich, besser wäre "respectivement". Die italienische Formulierung "i sinistri provocati o subiti" entspricht nicht der deutschen Fassung (KSBS).

- Allenfalls nur Angaben für eine Zeitspanne von 2 Jahren (VSPB).

Ablehnung: NE, JU, FDP, ASTAG, ATVSL, BUL, Car Tourisme Suisse, FER, FMH, FPS, IGWV, motosuisse, Pol. Cant. GE, Post, Routiers, SVA VS, SVS

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Belastet die Administration der Versicherungen zusätzlich und hat negative Auswirkungen auf die Prämien

(ASTAG, Car Tourisme Suisse, Routiers).

- Personen mit unerfreulichem Schadenverlauf könnten ihr Fahrzeug auf eine andere Person einlösen (Rou-

tiers).

- Die Versicherung kann schon heute eine Schadenverlaufserklärung verlangen (JU, ASTAG, Car Tourisme

Suisse, IGWV, Post, Routiers).

- Es besteht die Gefahr, dass auch Lenker ohne Mitschuld am Unfall mit hohen Prämien bestraft werden. So

kann die minimale Solidarität unter den Versicherten nicht mehr spielen (FMH).

- Tangiert den Datenschutz (FMH, FPS).