Rapport sur les résultats

- La direction d’école peut aussi introduire l’obligation de porter le casque sur le chemin de l’école à ses élèves

(SPAA).

- En outre, les adultes doivent prêcher d’exemple (GE, SZ, Kappeler O).

- Le port correct du casque de protection doit être propagé (SVI).

- De plus, il faut tenir compte du danger d’accidents particulier auquel sont exposés les enfants et les jeunes

dans la planification des chemins d’école et dans la construction des routes (BNA&FNG, ASA).

Refus : JU, OW, SH, SZ, VD, VS, PS, Les Verts, SAB, USS, ACS, AGU, ANCV, MfE, ASCV, ASG, ASPE, SPAA,

CSA, COCRBT, Distiswiss, eco swiss, FMH, PSL, FSS, Mobilité piétonne, Future Bike, Ingenbohl, ISV, Kibü BS,

motosuisse, Netzwerk K&V, PRO VELO Berne, PRO VELO Emmental, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse,

PRO VELO Thoune, RFBS, Routiers, SAA, SuisseMobile, SEVS, USMCM, SVS, TCS, actif-trafic, ATE,

Conf. vélo, vélosuisse, VfmF, Viniharass, CSR, 35 privés.

Remarques, critiques, propositions

- A un effet contreproductif en raison de la pression du groupe (AGU), car les jeunes ne veulent pas être assi-

milés aux « enfants » (AGU, Future Bike, TCS) ou en raison du mauvais exemple donné par les adultes (Future Bike).

- Le risque de blessure constitué par le casque est plus important que son utilité (Future Bike).

- Les effets ne sont pas clairs (Netzwerk K&V).

- Les enfants et les adultes doivent recevoir le même traitement (SH).

- En moyenne, le casque est déjà beaucoup porté aujourd’hui. (vélosuisse, CSR).

- Constitue un exercice alibi et berce les enfants dans une fausse impression de sécurité (CSA).

- Une telle mesure relève de la responsabilité propre des parents (OW, PSL, motosuisse, Routiers, SAA, TCS)

et elle émane d’une protection mal comprise de l’enfant (PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Entraîne une baisse de l’usage du vélo parmi les enfants (USMCM, TCS, Conf. vélo, vélosuisse) ou induit des

moyens de transport de substitution moins sûrs et moins sains (Future Bike) ; de ce fait, les enfants

n’apprennent plus à se comporter pour préserver leur sécurité dans le trafic (Les Verts). La pratique du vélo en devient plus coûteuse et plus difficile (PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, ATE, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub,

Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Il pourrait en résulter une réduction des prestations d’assurance en cas de non-port du casque (Les Verts,

PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, ATE, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Très complexe à mettre en pratique (p. ex. casques endommagés, casques volés, lors de visites, entrepo-

sage) (PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober,

Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller,

Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Difficile à appliquer, car les jeunes enfants ne sont pas passibles d’amende (VS, PRO VELO Berne, PRO

VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, TCS, CSR, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker, Jordan, Kappeler R., Keller, Lerch, Mantegani, Mengis, Pella, Pfenninger, Santschi, Schürch, Staub, Stöckli, Thorens, Tognazza, Wolfisberg, Zimmermann).

- Il faudrait plutôt concevoir un environnement routier tel que les accidents soient empêchés et que les enfants

soient protégés dans toute leur intégrité corporelle, par exemple par des zones 30 et des passages pour piétons sécurisés sur les routes principales (PRO VELO Berne, PRO VELO Fribourg, PRO VELO Suisse, PRO VELO Thoune, actif-trafic, Altenbach, Amsler, Brauchli, Briner-Lienhard, Burgunder, Bütler-Odermatt, Dauberschmidt, Décurnex, Dober, Edelmann, Erni, Fawer, Fricker-Blumer, Gasser, Gehring, Herren, Hunziker,