Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2008/10: Bundesbeschluss über das Programm zur Beseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz und über die Freigabe der Mittel · 69 Seiten

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die Chance, bestehende Eingriffe durch Aufwertungs- und Ersatzmassnahmen zu verringern. [Millionen Franken pro Jahr]

Verschlechterung durch das Verbesserung durch das Programm Engpassbeseitigung Programm Engpassbeseitigung -250 -150 -50 50 150250

G211 Unfälle14

W111-3 Investitionskosten -189 W114 Betriebs- und -7 Unterhaltskosten Strasse W121 Reisezeitgewinne230

Stammverkehr W123 Betriebskosten9

Fahrzeuge Stammverkehr W124/7 Nutzen durch den19

Mehrverkehr U111 Luftbelastung -8 U121 Lärmbelastete2

Personen U131 Bodenversiegelung -1 U211 Klimaeffekt -4 Saldo Saldo65

Abbildung 4: Ergebnis der Kosten-Nutzen-Analyse

Zusammenfassung der Bewertungsergebnisse Ökologie: Positive und negative Auswirkungen

Zwar führt das Programm Engpassbeseitigung, wie jede neue Infrastruktur, zu Eingriffen in die Umwelt. Da es sich bei den Ausbauprojekten ausschliesslich um Fahrstreifenergänzungen an bestehenden Nationalstrassen handelt, halten sich diese jedoch in Grenzen. Es findet beispielsweise keine grundsätzlich neue Zerschneidung von Lebensräumen oder Landschaften statt; dennoch geht Lebensraum verloren.

Die zusätzlichen Umweltfolgen des Verkehrs halten sich in Grenzen: Das Programm führt zu einer weiteren Erhöhung der Fahrleistungen und damit zu höheren Emissionen von Luftschadstoffen und Klimagasen. Im Gegenzug hilft es Staus zu vermeiden, was zu einer Verflüssigung des Verkehrs führt und sich positiv auswirkt auf die