Erläuternder Bericht

1.1.2 Verkehrsentwicklung auf den Nationalstrassen

Bedeutung der Nationalstrassen5

Die Nationalstrassen sind zu einem bedeutenden Element des Schweizer Verkehrssystems (Strasse und Schiene) geworden. Obwohl ihr Längenanteil nur rund 2,5 Prozent am gesamten Strassennetz beträgt, wurden 2011 vom gesamten motorisierten Strassenverkehr gut 43 Prozent des Personenverkehrs und gut 67 Prozent des schweren Güterverkehrs auf den Nationalstrassen abgewickelt. Für die Zukunft ist weiterhin ein starkes Verkehrswachstum auf den Nationalstrassen zu erwarten.

Wird die langjährige Entwicklung des Verkehrs auf den Nationalstassen mit der Fahrleistung aller Strassen verglichen, so ist die Fahrleistung auf den Nationalstrassen in den letzten 20 Jahren kontinuierlich stärker angewachsen als die Fahrleistung auf dem gesamten schweizerischen Strassennetz. Während die Fahrleistung zwischen 1990 und 2011 auf allen Strassen um gut 20 Prozent zunahm, hat sich diese auf den Nationalstrassen im gleichen Zeitraum mehr als verdoppelt (Zunahme von gut 109 %).

Abbildung 2

Langjährige Entwicklung des Verkehrs auf den Nationalstrassen im Vergleich zu anderen Kerngrössen6

220% 210% 200% 190% 180% 170% 160% 150% 140% 130% 120% 110% 100% 90% 80% 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Entwicklung des Verkehrsaufkommens (Fahrleistung) auf den Nationalstrassen (1990=100)

Entwicklung des Verkehrsaufkommens (Fahrleistung) auf allen Strassen (1990=100)

Entwicklung des Fahrzeugbestandes (1990=100)

Entwicklung des Verkehrsaufkommens (Fahrleistung) auf allen Strassen ausser Nationalstrassen (1990=100)

Die oben dargestellte Verkehrsentwicklung auf den Nationalstrassen und den übrigen Strassen ist nicht zuletzt das Ergebnis der bisher erfolgreich verfolgten Strassenverkehrspolitik. Neben der Vermeidung des Verkehrs durch siedlungsplanerische Massnahmen und der Verlagerung auf siedlungs- und umweltverträglichere Verkehrsmittel strebt diese die Kanalisierung des Motorfahrzeugverkehrs auf die Nationalstrassen und die Entlastung des untergeordneten Strassennetzes an. Diese Kanali-