Ergebnisbericht

R484-1088

Lancashire, G., mm, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, SFV ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

Art. 111:

- Das mit dem Ausbildungsheft beabsichtigte Ziel ist zwar nachvollziehbar, aber es existieren in der Praxis auf freiwilliger Basis bereits ähnliche Instrumente. Es ist deshalb unnötig und nicht sinnvoll, dass hier ein Obligatorium geschaffen wird, dass mit einem erheblichen Zusatzaufwand verbunden ist [AG, BL, BS, FR, GR, JU, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; FDP; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU].

- Widerspricht dem vom ASTRA selber vorgegebenen Ziel, nach möglichst umfassenden elektronischen Lösungen zu streben [AG, BL, BS, FR, GR, JU, NW, OW, SH, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; FDP; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU].

- Die «Laienbegleiter-Dokumentation» hat das Niveau einer Selbstdeklaration hinsichtlich Qualitätssicherung und Verkehrssicherheit und ist daher nicht anzustreben [SO].

- Unnötiger administrativer Aufwand [SGV; AI, VD; SVP; ASTAG; FS-Fur, FVO]. Il est difficile de se prononcer sur un tel document sans l’avoir vu et sans savoir de quelle manière il sera/devra être utilisé [VD; FDP, JFDP].

- Im professionellen Fahrunterricht zum bereits vorhandenen Schülerblatt des Fahrlehrers ohne Mehrwert. Bei den Laienbegleitern könnte es sogar zu einem falschen Sicherheitsgefühl führen [BE].

- Si le principe même d’un livret peut sembler être une bonne idée, sa mise en vigueur risque d’être bien trop lourde pour un résultat qu’il sera difficile, voire impossible à analyser, ceci dans une période où la recherche d’une simplification des procédures est prioritaire [cp].

- Pour que le livret de formation soit utile, il doit contenir des objectifs pédagogiques que le moniteur de conduite valide durant les leçons de conduite réalisées selon un plan de formation précis [FRE; am, MonAll, MonLin, MonLui, tl, Val].

- Für Fahrlehrer/innen sinnvoll [IG WAB CH, VSFB; ACS VD, ERFA, fzl, SFV ZG, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG], für Laienbegleiter wenig sinnvoll (die Qualität dürfte zu unterschiedlich sein) [IG WAB CH, VSFB; ACS VD, Drive, ERFA, fzl, jw, mm, SFV ZG, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG].

- Damit die Neulenkenden sich für die vorgezogene Fahrausbildung entscheiden und als Folge die Unfallrate aller Neulenkenden in den ersten beiden Jahren nach der praktischen Führerprüfung sinkt, darf die vorgezogene Fahrausbildung nicht mit unnötigen Hürden – wie dem Ausbildungsheft – überlastet werden [TCS].

- Die bisher verwendete Ausbildungskarte genügt. Mit einem Ausbildungsheft für Laienbegleiter würden sich diese zu quasi Fahrlehrer qualifizieren. Es entstünde Rechtsungleichheit gegenüber den ausgebildeten Fahrlehrern, welche eine umfassende Ausbildung sowie Weiterbildung absolvieren müssen, um ihren Beruf ausüben zu können [SFV, SMFV, VSFB; Abegglen, P., APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Drive, FGLWFL, Forster T., FZ, ifB, jw, KBAV, mm, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV, VSZG, WB, WeiPor, ZFV].

Art. 145 Abs. 2 Bst. b i.V.m. Anh. 9 Ziff. 9.323

- Sollte das Ausbildungsheft entgegen unserem Vorschlag eingeführt werden, soll es für Laienbegleiterinnen und Laienbegleiter nicht obligatorisch sein [AG, BL, BS, FR, GR, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS].

- Unnötige administrative Belastung für Laienbegleiterinnen und -begleiter, daher muss es für sie in jedem Fall freiwillig sein [glp].

- Un livret de formation a pour conséquence première d’augmenter les charges administratives et le temps à consacrer à ce type de documents, sans pour autant garantir un retour positif [cp].

- Ausschliesslich elektronisch zu führen [glp].

- Nicht kontrollierbar und daher nutzlos [Buchli, K., FahrEng].