Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2017/37: Revision der Führerausweisvorschriften · 168 Seiten
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R484-1088
braucht es zusätzliche Pflichtlektionen mit Fahrlehrern, insbesondere zu Beginn der Ausbildung [ATE-VCS, Pro Velo].
- Eine bis zwei Stunden mit einem Fahrlehrer sollten reichen [ACS].
- Ein grosser Teil der Neulenker lernt heute mit einem Fahrlehrer/einer Fahrlehrerin, wenn auch in vielen Fällen nur mit einem Minimum an Lektionen. Wir betonen ausdrücklich, dass die allermeisten Fahrlehrer/innen die beiden Themen «(Not)Bremsen» und «Eco-Drive» bzw. die entsprechenden Lerninhalte im Programm führen. Die 2 vorgesehenen Lektionen sind daher nur «ein Tropfen auf den heissen Stein» [SMFV].
Ablehnung: AG, AI, AR, BE, BL, BS, GL, GR, JU, LU, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH; FDP, JCVP, SVP; SGV; asa, ASTAG, cp, FRE, IG WAB CH, KKJPD, MFK BS, OV JU, QAED, SFV, TCS, VSFB; Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, Baroffio, G., BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FGLWFL, FL BeO, Forster, T., FS-Fur, FVO, FZ, fzl, Grischa WAB AG, Hediger, J., ifB, IG BS, jw, KBAV, mm, ModEng, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, SFV ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA
Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:
- Je eine Lektion Bremsen und umweltschonendes Fahren ergibt weder einen Nutzen noch einen Sinn. Beide Themen sind schon heute ein Bestandteil der praktischen Führerprüfung [AG, AI, AR, BL, BS, GL, GR, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS, OV JU; ACS VD, WeiPor]. Diese Grundschulung würde weiter einen administrativen Aufwand bringen, der in keinem Verhältnis zum sehr bescheidenen Nutzen stehen würde [AG, AI, AR, BL, BS, GL, GR, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, MFK BS; WeiPor].
- Notbremsung ist jetzt schon ein fester Bestandteil der Führerprüfung [LU; Buchli, K., FahrEng, Grischa WAB AG] und energieeffiziente Fahrweise ist nicht zu Ausbildungsbeginn in einer Stunde vermittelbar [LU]. La conduite écologique ne peut pas être enseignée en début de formation, si l’élève ne sait même pas changer les vitesses. Elle doit être enseignée tout au long de la formation [VD].
- Die angestrebten Ziele sind in zwei Stunden mit Neulenkern nicht zu erreichen [BE, VD; FRE, cp, VSFB; am, FL BEO, FS-Fur, FVO, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, QAED, tl, Val, ZFV]. In der CZV werden Eco Tageskurse mit ähnlicher Zielsetzung angeboten und die Zielgruppe verfügt über erheblich mehr Fahrerfahrung [FS-Fur, FVO]. L’ipotesi di una formazione di base obbligatoria comporta dei vantaggi e non viene respinta di principio. Una proposta così limitata porta pochissimo alla formazione del conducente [TI].
- Zwei Stunden fahrtechnische Grundschulung setzten ein falsches Zeichen: Die Kandidaten könnten irrtümlich der Meinung sein, nach den zwei Stunden hätten sie die obligatorische Ausbildung gemacht und benötigen nun keine professionellen Fahrstunden mehr [BE; VSFB; FL BEO].
- Die Anforderungen an die Örtlichkeiten verunmöglicht es den Fahrlehrern, die Schulung anlässlich einer konventionellen Fahrlektion durchzuführen. Vielmehr ist dazu ein Platz nötig, wie sie nur die WAB-Anbieter besitzen. Somit können viele Fahrlehrer diese fahrtechnische Grundschulung bei seriöser Inhaltsvermittlung gar nicht selber durchführen [BE; Forster, T.].
- Personen sollen auch in Zukunft die Möglichkeit haben, sich ausschliesslich privat auf die Führerprüfung vorzubereiten. Unbestritten ist hingegen, dass die Vollbremsung und die Energieeffizienz zwingend an der praktischen Führerprüfung evaluiert werden müssen [FDP].
- Cette formation obligatoire n’apporte aucune plus-value. Le freinage d’urgence et la conduite « écologique » doivent faire partie de la formation de base donnée par les moniteurs d’auto-école et non l’objet de leçons spécifiques [JCVP].
- Fahrzeuge werden immer besser und vielfältiger (versch. Antriebe, selbstfahrend usw.). Zu viel technische Informationen lenken nur von den tatsächlich sicherheitsrelevanten Themen wie Verkehrsregeln und Fahrverhalten ab. Zudem verkompliziert die Grundschulung das Prozedere und erweckt den Eindruck von Geldmacherei. Wegen einer fahrtechnischen Grundschulung fährt niemand besser Auto [SVP]. Die Wirkung und das Kosten-Nutzen-Verhältnis der Massnahme sind zweifelhaft [SGV; TCS].
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