Ergebnisbericht

R484-1088

- Afin de pouvoir appréhender toutes les situations de conduite et de trafic durant les différentes saisons, l’élève devra démontrer (carnet de l’élève conducteur) avoir conduit et acquis ces différentes compétences durant un laps de temps minimum d’une année avant de se présenter par le biais du Moniteur de conduite à un examen pratique [AAE-Crec]. Pour autant qu’ils profitent de cette période pour conduire et ne se contentent pas d’attendre que le temps passe car ensuite ils ont le droit d’aller à l’examen [MonEsch].

Ablehnung: AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; CVP, FDP, JDCVr, JFDP, SVP; SGV; AGVS, asa, ASTAG, cp, FRE, IG WAB CH, KKJPD, MFK BS, OV JU, SFV, SMFV, TCS, VSFB; Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FL BeO, Forster T., FS-Fur, FS-PostAuto, FVO, FZ, fzl, Grischa WAB AG, Hediger J., ifB, IG BS, jw, KBAV, Lancashire, G., mm, ModEng, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, SFV ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VfV, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Ein Lenker der befähigt ist die Führerprüfung zu absolvieren, sollte nicht ein Jahr zuwarten müssen, bis er diese absolvieren kann [SH]. Es ist für die Betroffenen nicht nachvollziehbar warum sie ein Jahr warten müssen [AG, AR, BE, BS, FR, GL, GR, JU, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, OV JU]. Unterschiedlichste Anforderungen im Rahmen der Berufsbildung werden zu vielen Speziallösungen führen [AG, AR, BE, BS, FR, GL, JU, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, OV JU].

-- Der Vorschlag bringt unnötige bürokratische Aufwände. Wer eine gute Ausbildung machen will, kann das schon heute. Wer einfach nur schnell die praktische Prüfung absolvieren will, kann das auch im Rahmen der PZV, da ja kein Minimum an absolvierten Kilometern vorgeschrieben ist und eine wirksame Kontrolle der Fahrpraxis nicht möglich ist [BE].

- Ob das Ziel, die Ausbildung durch die Einführung einer Jahreslernphase zu verbessern, erreicht werden kann, lässt sich ohne klare Rahmenbedingungen nicht abschätzen. So fehlt insbesondere die Anforderung bzw. die Definition des Umfangs (samt Nachweis!) einer obligatorischen Mindestausbildung (Mindestkilometerzahl) [AG, AR, BE, BS, BL, FR, GL, JU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, VD, VS, ZG, ZH; AGVS, ASTAG, asa, cp, FRE, KKJPD, OV JU, SFV, SMFV; Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, FGLWFL, Forster, T., FS-PostAuto, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), MonAll, MonLin, MonLui, tl, SF, SFV ZG, UFV, Val, VfV, VSZG (Anforderungen an den Begleiter, Ausbildung des Begleiters [SO].

- Unnötige Bevormundung der Fahrschüler [AG, AR, BS, BL, FR, GE, GL, JU, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, VS, ZG, ZH; asa, KKJPD, OV JU; Forster, T., VfV], qui pourrait être une entrave à la mobilité professionnelle des jeunes [FR, GE; Forster T., VfV].

- Es wird nach wie vor Personen geben, welche den Lernfahrausweis nicht schon mit 17 Jahren beantragen. Es wäre absolut unverhältnismässig, wenn z.B. ein 20-Jähriger zuerst ein Jahr lang im Besitze eines Lernfahrausweises sein müsste. Eine Kontrolle, ob er in dieser Zeit auch tatsächlich gefahren ist, wäre ohnehin nicht möglich [AI].

- Wird der Lernfahrausweis erteilt, entscheidet der Kunde (ev. in Absprache mit dem Fahrlehrer), wann er prüfungsreif ist [BE, VD; FDP, JFDP, SVP].

- Einzig ausschlaggebend ist, mit welchem Können und Wissen der Lernfahrende an der Prüfung erscheint, und nicht wie lange er für die Erlangung dieses Könnens und Wissens brauchte (oder theoretisch brauchen sollte). Wie bis anhin braucht es keine „Karenzfrist“ [LU; SGV; TCS].

- An Stelle der einjährigen Besitzdauer müsste die Pflicht zum Besuch von Fahrstunden bei einem Fahrlehrer und allenfalls die Pflicht zur Registrierung von Stunden, die man mit einer Begleitperson unterwegs war, statuiert werden. Die entsprechenden Stunden sind im Ausbildungsheft einzutragen [SG]. Pour répondre à un objectif de sécurité routière, il faut imposer une formation pratique de base à suivre auprès d’un moniteur de conduite (idem motocycles). Un délai d’attende de 6 mois pourrait être admis [VD].

- Die heutige Regelung hat sich bewährt [UR].

- Nicht zielführend [IG WAB CH; BEOWAB, Drive, ERFA, fzl, jw, mm, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA] und eher willkürlich [FDP].