Ergebnisbericht

R484-1088

4.3.3.3

Sind Sie einverstanden, dass der Weiterausbildungstag hauptsächlich praktische Übungen beinhaltet und dabei vor allem die Themen «jugendtypische Unfälle und deren Vermeidung» sowie «Weiterentwicklung der energieeffizienten Fahrweise» behandelt (Anh. 9 Ziff. 7.2)?

Ja Nein Keine Stellungnahme Nicht betroffen Kantone 23 21

Parteien 1 53

Dachverbände 1 02

Übrige Organisationen(angeschrieben) 22 61

Übrige (nicht angeschrieben) 18 4013

Zwischentotal 53, davon SFV: 6 IG WAB CH: 10 Total 65 3720

Zustimmung: AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GL, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH; SPS; SBV-USP; ACS, ACVS, AGVS, asa, ASTAG, ATE - VCS, bfu, BUL, cp, FMS, KiF, KKJPD, MFK BS, moto, Pro Velo, QAED, RC, StVA TI, SVLT, SVSP, TCS, 2rad; AAE-Crec, Abegglen, P., ACS VD, Agro, APSR-JU, Deuschle, F., FL BeO, Forster, T., Frei, E., Gusev, A., Hediger, J., IG BS, Lancashire, G., MonEsch, NGO, SFV ZG, Spatz, R, VSZG.

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Um die in Anhang 9 Ziffer 7.2. aufgeführten Handlungskompetenzen didaktisch korrekt und zielführend zu schulen, sind mindestens zwei Tage erforderlich [BE].

- Die Notbremsung sollte ebenfalls erneut thematisiert und praktisch geübt werden [SG].

- Die Vermeidung von Unfällen ist nicht primär anhand der jugendtypischen Unfälle zu lehren, sondern anhand der häufigsten Unfallursachen [SO].

- Diese Inhalte haben sich bewährt und sollten deshalb beibehalten und weiterentwickelt werden. Die Inhalte des Weiterausbildungstags sollten zudem möglichst optimal auf die Lerninhalte der ersten Ausbildungsphase ausgerichtet bzw. darauf abgestimmt sein [SPS].

- Damit werden effektiv diejenigen Elemente beibehalten, welche die bfu in ihrer Evaluation vor allem positiv bewertet hat. Ausserdem werden aufgezeigte Mängel beseitigt. Damit wird insgesamt ein besserer Abgleich der Inhalte der WAB-Kurse mit den Lerninhalten der ersten Ausbildungsphase erreicht [ATE - VCS, bfu, NGO, Pro Velo].

- In der Vergangenheit hat sich gezeigt, dass eine adäquate Ausbildung weniger an den definierten Lerninhalten als an der Umsetzung gescheitert ist. Bei der Einführung der neuen Weiterausbildungstage ist deshalb ein spezifisches Augenmerk auf die methodisch-didaktische Umsetzung der Lerninhalte zu richten, um einen möglichst nachhaltigen Transfer von Theorie in Praxis sicherzustellen [RC].

- Der Inhalt der praktischen Übungen sollte konkret beschrieben werden [TCS; AAE-Crec].

Ablehnung: JU, LU; FDP, JCVP, JDCVr, JFDP, SVP; FRE, IG WAB CH, OV JU, SFV, SMFV, VSFB; am, ASMCTI, BEOWAB, Buchli, K., Drive, DriveGR, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FS-Fur, FS-PostAuto, FVO, FZ, fzl, Grischa WAB AG, ifB, jw, KBAV, mm, ModEng, MonAll, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, TCS AG, TCS TG, tl, Val, VAZ, VerTug, VfV, WAB ZCH, WB, WeiPor, UFV, VSZTG, ZFV, ZVS AG, 2PA