Ergebnisbericht

Frage 3.1c): Erachten Sie die SKE (zukünftig RailCom) als geeignetes Marktaufsichtsorgan?

Grundtenor

79 Teilnehmende haben auf diese Frage geantwortet. Die RailCom (ex SKE) als Marktaufsichtsbehörde wird kontrovers beurteilt. Ein Drittel (26 von 79) befürwortet die RailCom (ex SKE) in der Rolle als Marktaufsichtsorgan. Zu je einem Drittel wird die RailCom jedoch teilweise (27 von 79) oder ganz abgelehnt (26 von 79), da sie als nicht geeignetes Organ für die Rolle der Marktaufsicht im Vertrieb von multimodalen Mobilitätsdienstleistungen angesehen wird.

RailCom als Marktaufsichtsorgan

100%0

2 90%1

27 80%7

2 70% 17 60% 217

50% 263

40% 30%2

2 20% 27

268

7

10%

0%

Total Kantone pol. Parteien Dachverbände öV-Branche Organisationen

Ja/Gut Nein/Schlecht Teilweise

Im Einzelnen

Ja Teilweise Nein

Kantone BE, BS, BL, AR, JU, SH, VS, KöV, GL, VD, ZH, AG, UR, TG, GE

OW, LU, FR, NW, ZG, SG,

SZ, NE, TI, GR, SO

Parteien SP, CVP FDP, SVP

Dachverbände SSV, SAB economiesuisse SGV, SGB

öV-Branche VöV, ch-direct, RhB, SOB, VBZ, VVL, LITRA, öV-Verbünde, PostAuto, TransN, Onde Verte, TVDK, SBB, TPG, zb, Libero, ZVV,

TRAVYS engadin mobil, SBW, SZU, VBG, STI, VZO, ZSG, A-Welle, BeoAbo Organisationen Pro Bahn, SVI, IGöV, its-ch, asut, ASTAG, FRS, TCS, SEV, centre patronal, transfair SSR, VCS, WEKO hotelleriesuisse, USIC,

VFAS

Grundsätzlich wird eine unabhängige Behördenkommission als Marktaufsicht von einer Mehrheit der Teilnehmenden befürwortet. Die RailCom als Marktaufsicht jedoch wird kontrovers beurteilt.