Ergebnisbericht

3.3.2. Zugang zum öV-Vertrieb/Vertriebsinfrastruktur

Frage 3.2a): Erachten Sie die Zugangsvoraussetzungen (Meldepflicht und Niederlassung in CH) für den Verkauf von öV-Tickets für angemessen?

Grundtenor

Zur Frage der Zugangsvoraussetzungen sind 82 Stellungnahmen eingegangen. Eine überwiegende Mehrheit (50 von 82) hält die Zugangsvoraussetzungen für angemessen. Ein Fünftel (15 von 82) fordert Ergänzungen, u.a. zugunsten von grenznahen, ausländischen Unternehmen oder die Plicht zum Abschluss eines GAV. Die Zugangsvoraussetzungen werden von einer Minderheit von rund einem Viertel (17) insbesondere mit der Begründung abgelehnt, dass sie zu schwach und nicht zielführend seien bzw. weil Geld aus dem öV-System abfliesse und nicht wieder reinvestiert werde.

Zugangsvoraussetzung für öV-externe Vermittler 100% 90% 15 4 54

11

80%1

03

70%17

60% 112

50% 40%21

3 30% 5013

2 20%11

10%

0%

Total Kantone pol. Parteien Dachverbände öV-Branche Organisationen

Ja/Gut Nein/Schlecht Teilweise

Im Einzelnen

Ja Teilweise Nein

Kantone KöV, BE, GL, BS, AR, TG, JU, UR, SH, BL, VD, GE, AG ZH

OW, LU, FR, NW, ZG, SG, SZ, VS, NE,

TI, GR, SO

Parteien SP, CVP, SVP Grüne

Dachverbände SSV, SGV SGB economiesuisse

öV-Branche VöV, LITRA, ch-direct, PostAuto, RhB, SBB, TPG, TransN, öV-Verbünde, Libero,

SOB, zb, Onde Verte, VVL, TVDK, VBZ, SZU ZVV, engadin mobil, SBW, TRAVYS VBG, STI, VZO, ZSG, A-Welle, BeoAbo, tnw

Organisationen its-ch, Pro Bahn, ASTAG, FRS, TCS, SEV, Uber, HKBB, asut, USIC, hotelle-

VCS, FER, IGöV, SVI, SSR, WEKO, transfair riesuisse,

VFAS, MaaS Global