Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2020/43: Teilrevision des Strassenverkehrsgesetzes, des Ordnungsbussengesetzes und von acht Verordnungen · 92 Seiten
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Teilrevision SVG, OBG und acht Verordnungen Ergebnisbericht Vernehmlassung Verordnungen
Ablehnung
SZ, OW, GL, BS, BL, AR, AI, SG, AG, TI, NE, FDP, GLP, GPS, SPS, SSV, KSSD, MotoSuisse, VFAS, LRS, SVI, LITRA, VöV, 2rad, Bikesharing, IMBA, NewRide, ProVelo, SchweizMobil, Velokonferenz, Velosuisse, AlpenInitiative, SwissEMobility, VCS, GastroSuisse, ASMAS, AefU, Greenpeace, Klima-Allianz, Klimaschutz, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF, StadtBern, StadtLuzern, Kyburz, Post, BBGR, PostAuto, 47GradNord, AirBie, BikeFactory, Dynamot, Erlebnismacher, Fahradies, Fateba, Flyer, FutureBike, Herzroute, Lime, m-way, Nextbike, OutdoorPublishing, Pedale, Pedalerie, Primebike, PubliBike, RandenBike, Reuteler, RieseMüller, Specialized, Sputnik, StromveloCH, StromveloRP, TDS, TIER, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, Voi, D.Schriber, D.Wettstein, P.Peterhans, S.Attia, T.Dagonnier
220.20 Sicherheitsmassnahmen sollen Kollisionen verhindern statt Sturzfolgen lin- VFAS, 2rad, IMBA, Ve-
dern (Unfallzahlen nicht überproportional gestiegen und unabhängig von losuisse, AlpenInitiative, Helmtragequote, Nutzen von Helm bei Unfall umstritten, Helmtragequote be- VCS, ASMAS, AefU, reits sehr hoch, Sonderweg gegenüber EU, wirkt Fördergedanke/Verkehrs- Greenpeace, Klima-Alliverlagerung entgegen). anz, Klimaschutz, Klimastreik, PUSCH, SES, WWF, BBGR, PostAuto, 47GradNord, BikeFactory, Dynamot, Erlebnismacher, Fahradies, Fateba , Flyer, Herzroute, m-way, OutdoorPublishing, Pedale, Pedalerie, Primebike, Publi-Bike, RandenBike, Reuteler, RieseMüller, Specialized, Sputnik, StromveloCH, StromveloRP, TDS, Topaz, TropicalBike, Unterwegs, Velociped, VeloLukas, Veloteria, VeloUeli, Velove, Vitelli, Voi, T.Dagonnier
220.21 Helmpflicht ist unverhältnismässig und riskiert Rückverlagerung weg vom BS, BL, AR, AI, AG, TI,
Velo hin zu anderen Verkehrsträgern (Hauptziel soll Unfallvermeidung an GLP, SPS, SSV, KSSD, der Quelle sein, Unfallzahlen nicht überproportional gestiegen und unabhän- SVI, Bikesharing, gig von Helmtragequote, Helmtragequote bereits hoch, Sonderweg ggü. EU, NewRide, SchweizMobil, Entgegen Fördergedanke/Verkehrsverlagerung, Apell an Eigenverantwor- Velokonferenz, Stadttung, unpraktikabel im Vollzug). Luzern, Post, AirBie, FutureBike, Lime, Nextbike, TIER, D.Wettstein, P.Peterhans, S.Attia
220.22 Helmtragen soll in Verantwortung der Einzelnen bleiben (keine Helmpflicht). SZ, FDP, D.Schriber
220.23 Vorgesehene Helmpflicht benachteiligt Elektro-Rikschas (beeinträchtigte Ge- ProVelo,
schäftstätigkeit), Cargobikes (sinkende Attraktivität) und E-Bikes (Kinder- SwissEMobility, Voi transport) gegenüber anderen Transportmitteln.
220.24 Zur Senkung der Unfallzahlen sollen Fahrradfahrende besser ausgebildet LRS
werden (Abbiegeverhalten, Technik, Verkehrskunde etc.).
220.25 Randbedingungen für alternative Transportmittel zum MIV sollen nicht ver- VöV
schlechtert werden.