Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten
Fedlex · Ergebnisbericht · Seite 29Fedlex · Ergebnisbericht
Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1
Gesamtschweizerische Bran- ASP, CHACOMO, LITRA, FRS
chenorganisationen ParkingSwiss, SIA, transfair,
VöV
Transportunternehmen des BERNMOBIL, BVB, Busost.ch, TL
öV FART, fer-GE, FLP, Jungfrau-
bahnen, Post, SBB, SOB, SNL,
TPG, tpl, TRAVYS, RhB, Urh,
vbl, VBZ, ZVV
Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility, My-
Buxi, SAC, Swiss
Entwickler und Anbieter von AMAG, local Search, mobilidée,
Endkundenlösungen (Apps) MOVE, Repower, SchweizMo-
bil, Viasuisse AG
Forschung und Wissenschaft ARCS, SATW EPFL
Interessenvertretung und ACS, Acr, Aerosuisse, Algo- FMS, WK BL
Weitere rithm Watch, BPUK/KöV, BFU,
BG SA, CSA, CH++, DigitalS-
witzerland, Fussverkehr, Green-
peace, Inclusion Handicap,
MOVI+, openmobility.ch, Parl-
Digi, Pro Bahn, Pro Velo,
Pusch, regionrheintal.ch, SEV,
SOSA, swisscleantech, Swiss
Data Alliance, TCS, VCS,
VFAS, WEKO
4.2 Mobilitätsdaten als systemrelevante Infrastruktur
4.2.1 Frage 2: Wachsende Bedeutung von Mobilitätsdaten für Verkehr und Mobilität im Sinne einer Infrastruktur
Teilen Sie die Ansicht, dass Mobilitätsdaten (z.B. zur Verkehrslage und den vorhandenen Mobilitätsangeboten) eine zentrale Bedeutung für das Funktionieren von Verkehr und Mobilität einnehmen und damit neben Schiene und Strasse eine dritte Infrastruktur für das Mobilitätssystem darstellen (vgl. Ziff. 1.1.4 erl. Bericht)?
29/274 BAV-D-318B3401/238