Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten

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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Tabelle 12: Ergebnis Vernehmlassung: Sofern zusätzlicher Aufwand: Als Entgelt für Bezug von Da-

ten eine Rücklieferung vorschreiben.

Kategorie Ja Nein

Kantone AG, AI, AR, BE, FR, GL, LU, BL, BS, GE, GR, TG, ZG NE, JU, OW, SO, SG, SH, SZ,

TI, UR, VD, ZH

Politische Parteien Piratenpartei, UFS SG, SP

Dachverbände der Gemeinden, Städte und Berggebiete

Dachverbände der Wirtschaft SGB cvci, economiesuisse, Die Arbeitgeber, sgv

Gesamtschweizerische Bran- CHACOMO, FRS, Parking- ASP, LITRA, SIA, VöV chenorganisationen Swiss, transfair

Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, BVB, FART, FLP, Busostschweiz.ch, fer-GE, Post, SOB, TPG, tpl, TRAVYS, Jungfraubahnen, RhB Urh, vbl, VBZ, ZVV

Private Mobilitätsanbieter Mobility, MyBuxi, SAC Flughafen Zürich, Swiss

Entwickler und Anbieter von AMAG, local Search, MOVE, Repower, routeRANK, Vi-Endkundenlösungen (Apps) mobilidée asuisse AG

Forschung und Wissenschaft ARCS, SATW EPFL

Interessenvertretung und Wei- Acr, BPUK/KöV, BG SA, CSA, ACS, VFAS

tere Greenpeace, MOVI+, Open-

data.ch, openmobility.ch,

Pusch, regionrheintal.ch, SEV,

SOSA, swisscleantech, Swiss

Data Alliance, VCS

4.5.3 NADIM – Subventionierung technischer Anschluss

4.5.3.1 Frage 10a: NADIM – Befristete Subventionierung technischer Anschluss

Soll der Bundesrat die Anbindung (z.B. Entwicklung von Schnittstellen) von einliefernden oder abnehmenden Systemen Privater an die NADIM während der ersten zwei Jahre finanziell unterstützen und dabei die finanzielle Leistungsfähigkeit der Betroffenen und den Nutzen ihrer Daten berücksichtigen (vgl. Art. 10 Gesetz und Ziff. 4.1.8.3 erl. Bericht)?

55/274 BAV-D-318B3401/238