Ergebnisbericht

Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Lediglich eine kleine Minderheit von 5 Antwortenden (Total Ja und Nein 87) (sgv, TL, mobilidée, BG SA, SOSA) lehnt den Betrieb von Verkehrsnetz CH durch swisstopo ab, insbeson-

dere wegen bestehender privater Marktlösungen und der Befürchtung, dass swisstopo die Anzahl von Monopoldienstleistungen weiter erhöhen könnte.

Bevorzugt werden bereits vorhandene private Marktlösungen, die auf neuen Technologien beruhen (sgv, BG SA, TL).

Es wird kein Bedarf gesehen, den Personalbestand und die Anzahl von Monopoldienstleistungen von swisstopo weiter zu erhöhen (SOSA).

Ergebnis Akteurgespräche

Diese Frage wurde nicht thematisiert.

Tabelle 18: Ergebnis Vernehmlassung: swisstopo als Betreiberin von Verkehrsnetz CH.

Kategorie Ja Nein

Kantone AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR,

GE, GR, JU, LU, NE, OW, SG,

SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD,

VS, ZG, ZH

Politische Parteien Piratenpartei, SP

Dachverbände der Gemeinden, SAB, SSV/UVS Städte und Berggebiete

Dachverbände der Wirtschaft cvci, economiesuisse, Die Ar- sgv

beitgeber, SGB

Gesamtschweizerische Bran- FRS, LITRA, ParkingSwiss,

chenorganisationen SIA, transfair, VöV

Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, Busost.ch, BVB, TL

FART, fer-GE, FLP, Jungfrau-

bahnen, SBB, SNL, SOB, TPG,

tpl, RhB, Urh, vbl, VBZ, ZVV

Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, SAC, Swiss

Entwickler und Anbieter von AMAG, local Search, MOVE, mobilidée

Endkundenlösungen (Apps) Repower, routeRANK, Schweiz-

Mobil, Viasuisse AG

Forschung und Wissenschaft EPFL, SATW

Interessenvertretung und Wei- ACS, BPUK/KöV, CSA, Green- BG SA, SOSA

tere peace, openmobility.ch, Pro

velo, Pusch, regionrheintal.ch,