Ergebnisbericht

Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Ergebnisbericht zur Vernehmlassung Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050

321.10 Um im Güterverkehr Verlagerungsziel von Strasse auf Schiene zu errei- FR, CJ

chen, braucht es Regulierungsänderungen und mehr Anreize (keine Ver-

schlechterung beim Personenverkehr).

321.11 Stabiler Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetz Schweiz (Umfahrungsmög- ProBahn, ProGottardo,

lichkeiten schaffen, Neubaustrecken sind günstiger und schaffen Kapazitä- SwissRailvolution ten für Regionalverkehr), Netzhierarchie (übergeordnetes internationales

und nationales Netz definieren) sowie Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit

(Betriebsbeeinträchtigung minimieren) tragen zur Erhöhung des Mo-

dalsplits bei.

321.12 Bundesrat soll integrierte und verkehrsträgerübergreifende Mobilitäts- und ProGottardo

Verkehrspolitik betreiben (koordinierte Steuerung der verschiedenen öffent-

lichen und privaten Verkehrsträger).

321.13 Bundesrat soll Strategie definieren, wie Luft- und Langstreckenautoreise- SwissRailvolution

verkehr weitestgehend ersetzt werden kann.

321.14 Bundesrat soll sich auf europäischer Ebene für die Harmonisierung von Ti- SwissRailvolution

cketing-System, Taktfahrplan und Infrastruktur- und Rollmaterialstandards

einsetzen.

321.15 Schweiz soll sich an europäischer Studie «Intelligente und erschwingliche FAGG, SwissRailvolution

Hochgeschwindigkeitsdienste in der Europäischen Union» beteiligen.