Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2022/43: Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050 · 42 Seiten

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Bericht zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur mit Ergebnisbericht zur Vernehmlassung Änderungen an den Bundesbeschlüssen und zur Perspektive BAHN 2050

322.12 Lärmwirkungen sollen bei Planung und Umsetzung von Projekten ausrei- Lärmliga

chend berücksichtigt werden (Mehrlärm vermeiden, Massnahmen aufzei-

gen, Lärmauswirkungen aufzeigen, an Vorsorgeprinzip orientierte Projek-

tumsetzung, USG/LSV und Empfehlungen EKLB berücksichtigen).

322.13 Vision und Ziele sollen Rechte von Menschen mit Behinderungen (Recht InclusionHandicap

auf Autonomie) und Pflicht zur Gewährleistung der Zugänglichkeit (Barrie-

refreiheit) des öffentlichen Verkehrs berücksichtigen (finanzielle und perso-

nelle Mittel budgetieren und bereitstellen, Behindertenorganisationen ein-

beziehen).

322.14 Ziele sollen mit «öV als Rückgrat der Raumentwicklung» (Bahnentwicklung FSU, SVI

mit Zielsetzungen Raumentwicklung abstimmen) und «öV als gesellschaftli-

cher Integrator» (Bahnhöfe und Haltestellen als Orte gesellschaftlicher In-

tegration) ergänzt werden.

322.15 Perspektive BAHN 2050 sollen ergänzend zur Schienen- und Strasseninf- WEKO

rastruktur auch die Mobilitätsdateninfrastruktur (MODIG) berücksichtigen

(Multimodalität bzw. Bahnangebot als Teil der Gesamtmobilität).

322.16 Potenzial von Mobility as a Service-Angeboten (MaaS) bezüglich Wirkung KöV

auf Verkehrsverlagerung und -nachfrage wird überschätzt (dient Vervoll-

ständigung eines attraktiven Angebots).

322.17 Zukünftige neue technologische sowie betriebliche Möglichkeiten sollen Swissrail

stärker einbezogen werden (Digitalisierung, Moving Block, Führerstandsig-

nalisierung, vollautomatisches Rangieren, automatisches Fahren) und der

Bahnbetrieb soll flexibel sein (rasche Konkretisierung sowie Technologie-

offenheit und kontinuierlicher Dialog mit Industrie).

322.18 Einsatz von Automatisierung und Digitalisierung birgt Potenzial soll aber je- VSLF

weils kritisch hinterfragt werden (Kosteneinsparung, Handhabung Personal,

Störungsanfälligkeit, Schnittstellten, laufende Investition).

23/42 BAV-D-3DB23401/1136