Ergebnisbericht SSV
Vernehmlassung 2024/50: Teilrevision der Signalisationsverordnung zur Übernahme der wichtigsten Inhalte bestimmter technischer Normen in das Signalisationsrecht des Bundes; Teilrevision der Verkehrszulassungsverordnung betreffend den Kurs über Verkehrskunde · 96 Seiten
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3.1.26 Signal «Radio-Verkehrsinformation» (Frage 26) Sind Sie mit dem neuen Anwendungsbereich des Signals «Radio-Verkehrsinformation» (Art. 89a Abs. 2 E- SSV) und mit der neuen Abbildung 4.90 einverstanden?
Quantitative Beurteilung
Anzahl Anteil (%) Einver- Nicht Ein- Keine Total Einver- Nicht Einstanden verstan- Stellung- standen verstanden den nahme /
Nicht Be-
troffen
1. Kantone 24 1 1 26 96% 4%
2. In der Bundesversammlung vertretene 1 0 0 1 100% 0% politische Parteien
3. Gesamtschweizerische Dachverbände (1) 0 (1) 1 100% 0% der Gemeinden, Städte und Bergge-
biete
4. Gesamtschweizerische Dachverbände 0 0 1 1 0% 0% der Wirtschaft
5. Weitere interessierte Kreise
5.1 Interkantonale Organisationen 4 0 2 6 100% 0% 5.2 Gesamtschweizerische Verbände 11 1 6 18 92% 8% Verkehr / Mobilität
5.3 Übrige gesamtschweizerische Ver- 0 0 2 2 0% 0% bände
5.4 Versicherungswesen 1 0 1 2 100% 0% 5.5 Übrige 0 0 1 1 0% 0%
6. Zusätzliche Stellungnahmen 0 0 15 15 0% 0%
Total 42 2 29 73 95% 5%
Qualitative Beurteilung
Grundsätzliche Zustimmung (im Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)
AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, SP, ACS, ACVS, AGVS, ASTAG, BFU, FSU, KKPKS, KSSD, L-drive, Pro Velo, SSV, strasseschweiz, SUVA, SVSP, TCS, Uster, VFAS, VSS
Informationstafeln über die grossräumige Verkehrslenkung und den Strassenzustand sollen Pro Velo nicht auf Autobahnen und Autostrassen beschränkt sein, sondern auf dem ganzen Stras-
sennetz möglich sein, namentlich auch auf Velowegnetzen.
Grundsätzliche Ablehnung (im Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. im Schreiben entsprechend geäussert)
AG, VöV
Zum Absatz 2: wie definiert sich der Begriff "längere Tunnel"? AG Zum Absatz 7: Mit sogenannten Verkehrsmanagementsystemen sind solche Informations-
tafeln an Kantonsstrassen bereits im Betrieb. Dies wird zur Optimierung der Verkehrsrouten
und Einschätzung der Fahrzeiten erstellt und nicht aus Gründen der Verkehrssicherheit oder
des Umweltschutzes. Entsprechend soll dieser Artikel die Anordnung auf allen Strassen und
aus Gründen der Verkehrslenkung und Reisezeitinformation ermöglicht werden.
Keine Stellungnahme (im Fragebogen «keine Stellungnahme / nicht betroffen» angekreuzt)
SO, 2rad, AG Velo der SP, AGW, Cycla, FTV, Fussverkehr, Graf, GRW, Hindernisfreie Architektur, IG Campingland, Lohnunternehmer, LUW, NVB+NGF, NWW, OWW, SBb, SBV, SchweizMobil, sgv, SSV, STV, SVLT, SWW, TGW, Uster, VCS, Velosuisse, WBUR, Womoland