Projet et rapport

Referenz/Aktenzeichen: H471-0150

Figure no 6: Volume total des investissements, par catégorie de mesures, pour les mesures des listes A et B

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

Les investissements effectués dans les mesures en faveur des chemins de fer et du tramway représentent la majeure partie des contributions (cf. fig. no 6) : quelque 60 pour cent des investissements seront investis dans les cinq plus grandes agglomérations, où la résolution des problèmes est essentiellement axée sur le développement du tramway et du RER. Les autres catégories de mesures qui profitent d’importants volumes d’investissements sont la mobilité douce, l’accroissement de la sécurité du trafic et le transport individuel motorisé ; elles concernent avant tout les moyennes agglomérations (cf. fig. no 7). Dans les moyennes et petites agglomérations, les investissements prévus dans les domaines du rail et des TIM sont relativement équilibrés.

Lorsqu’on compare les volumes d’investissements proposés pour le cofinancement, par les projets d’agglomération et par la Confédération, on remarque que la pondération de chaque catégorie de mesures contenues dans les projets d’agglomération a été respectée par la Confédération (cf. fig. no 8). La Confédération a toutefois soumis les mesures de toutes les catégories à un examen approfondi sous l’angle de leur rapport coût-utilité. En conséquence, une hiérarchisation substantielle des priorités a été effectuée dans chacune des catégories.