Projet

- L’utilisation des infrastructures existantes et des installations techniques disponibles dans

la salle du Sport-Toto voisine (exploitation des synergies).

Délais et besoin de financement

Agenda:

- Projet avec devis d’ici à mi-2019

- Exécution à partir de 2020

- Mise en service à partir de mi-2022

Sous réserve de modifications visant à tenir compte des éléments apparus durant la

planification.

Estimation des coûts (±30%):

En millions de ensuite 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029

francs (AIF) (par an) Investissements

0,7 0,8 7,5 7,5 3,8

(total: 20,3 millions)

Entretien 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 Modification 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 Frais d’exploitation

0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 suppl. (y. c. OFCL)

Frais de personnel 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 Frais de matériel 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

5.2. Nouveaux bâtiments à Tenero 2018-2023

5.2.1. Quatrième étape de construction du CST

Contexte

Pour des raisons financières, il a fallu subdiviser la troisième phase d’agrandissement du CST, prête à être réalisée, en deux parties (troisième et quatrième étapes). Si la troisième étape a été effectuée, la quatrième n’a toujours pas trouvé de financement. La réalisation de quatrième étape de construction est extrêmement urgente, d’autant plus que la rénovation totale du bâtiment multifonctions Naviglio ne peut être effectuée qu’à partir de 2024 pour des raisons financières.

L’aspect le plus important réside dans la construction d’une salle de sport. La hausse de la demande dans le domaine du sport populaire et du sport d’élite exige l’agrandissement de la surface intérieure (salle de sport double). Les installations du CST sont de plus en plus utilisées par le sport d’élite et par le sport militaire (notamment dans le cadre de l’ER et des CR). Cette évolution est à l’origine de problèmes et de conflits d’utilisation toujours plus fréquents, avec des répercussions sur les cours de sport pour les jeunes en particulier. Parallèlement à la formation pratique, les modules théoriques prennent de l’importance. Or, actuellement, la théorie a lieu dans des bâtiments provisoires.

La situation en matière de restauration est particulièrement critique. En raison de la forte augmentation de la demande, le restaurant a atteint ses limites en termes de capacité. Aujourd’hui, 340’000 repas sont servis chaque année dans une salle à manger de 250 places. Cette surcharge fait que la qualité de la restauration ne pourra plus être garantie à moyen terme compte tenu du nombre croissant de participants et des attentes toujours plus élevées de la clientèle. La quatrième étape doit donc comprendre la construction d’un autre restaurant, dans lequel deux équipes se relaieront.