Rapport explicatif

Consultation 2017/73: Etape d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire 2030/35 (EA 2030/35) · 94 pages

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EA 2030/35

Montreux–Les Avants– Montreux–Zweisimmen: Montreux–Zweisimmen: 1 train régional par heure toute la Zweisimmen 1 train par heure journée + 4 paires de trains par jour RegioExpress Montreux–Fontanivent: Montreux–Fontanivet: 2 trains par heure toute la journée

2 trains par heure toute la journée, + 10 trains par jour. 1 train supplémentaire par heure aux heures de pointe Bulle–Romont Accélération du RegioExpress Fribourg–Morat–Anet 1 train par heure 2 trains par heure Leimental–Bâle Flüh–Ettingen: 4 trains par heure toute la journée, 8 Flüh–Ettingen: 8 trains par heure toute la journée trains par heure aux hdp Ettingen–Bâle CFF: 8 trains par heure, dont 4 accélérés Ettingen–Bâle CFF: 8 trains par heure Ettingen–Bâle CFF: 8 trains par heure, dont 4 accélérés Waldenburg–Liestal Systématisation et optimisation des correspondances Landquart–Klosters Augmentation de la stabilité des horaires et accélération St. Moritz–Tirano Systématisation

3. Transport de marchandises

Corridor Amélioration de l'offre avec étape d'aménagement 2030/35

Gare de triage Lausanne–Sion Réduction de temps de parcours grâce à de nouveaux sillons express une fois par heure (aux heures creuses et aux

heures sans EC superposé)

Berne-Olten–Bâle Réduction de temps de parcours grâce à de nouveaux sillons express une fois par heure

Gare de triage Limmattal– Augmentation de la capacité des sillons en gare de triage Limmattal–Winterthour aux heures de pointe du trans-Winterthour port de voyageurs et amélioration de la qualité grâce à un sillon express supplémentaire en gare de triage Limmat-

tal–Gossau et accélération à destination de Frauenfeld

Gare de triage Limmattal–Coire Réduction de temps de parcours grâce à un sillon express accéléré

Biel–Gare de triage Limmattal Augmentation de la capacité des sillons aux heures de pointe et accélération grâce à un sillon express Olten–Gare

de triage Limmattal

Zofingen–Suhr–Lenzbourg 2 sillons/heure sans restrictions

Gare de triage Lausanne–Gare de réduction du temps de parcours du sillon express actuel et nouveau sillon express supplémentaire

triage Limmattal

Lausanne Gare de triage–Soleure 2 trains par heure et par direction sur le sillon express

Lausanne Gare de triage–Berne Réduction de temps de parcours grâce à de nouveaux sillons express une fois par heure

Gare de triage Limmattal–Lugano Réduction de temps de parcours grâce à de nouveaux sillons express une fois par heure (seulement N-S)

Morges–Apples (Délices) 1 train toutes les deux heures

Genf–Gare de triage Lausanne Réduction de temps de parcours grâce à un sillon express accéléré

Gare de triage Limmattal–Suisse Suppression de toutes les restrictions hdp entre gare de triage Limmattal et Schaffhouse/Winterthour (Excep-

orientale tion 2 sillons (sur 4) Gare de triage Limmattal–Hüntwangen–Wil)