Rapporto esplicativo

Opzione di ampliamento 5: Cadenza semioraria Berna – Visp

Idea di base

Intensificazione Berna – Vallese, cadenza semioraria integrale mediante completamento delle lacune nell’orario cadenzato (traffico viaggiatori internazionale a cadenza di 120 minuti)

Circolazione di tutti i treni merci per la galleria di base del Lötschberg

Offerta traffico viaggiatori

Offerta di base SIF senza opzione di ampliamento

• IC Basilea – Olten – Berna – Thun – Spiez – Visp – Briga; cadenza oraria;

nodo 00 Berna e Visp

• Traffico viaggiatori internazionale Basilea – Olten – Berna – Thun – Spiez –

Visp – Briga – Milano; cadenza di 120 minuti; nodo 30 Berna e Visp

• RE (tratta di montagna) Berna – Goppenstein – Briga; cadenza oraria; nodo 30

Berna

• Treno regionale Sion – Briga con coincidenza per l’IC Briga – Basilea a Visp

nodo 00

Offerta SIF con opzione di ampliamento

• IC Basilea – Olten – Berna – Thun – Spiez – Visp – Briga; cadenza oraria;

nodo 00 Berna e Visp

• Traffico viaggiatori internazionale Basilea – Olten – Berna – Thun – Spiez –

Visp – Briga – Milano; cadenza di 120 minuti; nodo 30 Berna e Visp

• IC Berna – Thun – Spiez – Visp – Briga; cadenza di 120 minuti; nodo 30 Berna

e Visp, unitamente a intensificazione del traffico viaggiatori internazionale Eurocity (EC) con cadenza semioraria Berna – Briga

• RE (tratta di montagna) Berna – Goppenstein – Briga; cadenza oraria; nodo 00

Berna

• Treno regionale Sion – Briga con coincidenza per l’IC Briga – Basilea a Visp

nodo 30

Effetti/Miglioramenti

• Intensificazione con cadenza semioraria Berna – Visp – Briga e coincidenza da

Sion

(IR ovvero treno regionale)

• Nuova strutturazione dell’uscita Berna in direzione di Gümligen