Rapporto esplicativo

Offerta traffico merci

Offerta SIF senza opzione di ampliamento

• Nord-sud: tutti i treni merci transitano per la galleria di base del Lötschberg.

Sud-nord: un tracciato all’ora transita per la galleria di base (tracciati SIM); due tracciati all’ora transitano per la tratta di montagna (totale: 34 tracciati al giorno) con la trazione di montagna usuale (2a locomotiva in testa ≤ 1 400 t lorde, più servizio di spinta > 1 400 t lorde)

Offerta SIF con opzione di ampliamento

• Nord-sud/sud-nord: tutti i treni merci transitano per la galleria di base del

Lötschberg. Tra Briga e Kandersteg / Frutigen si può rinunciare alla trazione di montagna, non invece tra Domodossola e Briga.

Effetti/Miglioramenti

• Tutti i treni merci possono transitare per la galleria di base del Lötschberg. Si

può rinunciare alla trazione di montagna supplementare. Grazie ai maggiori margini di manovra nella pianificazione dei tracciati in seguito all’estensione della galleria di base, i tempi di percorrenza di 78 dei 110 tracciati quotidiani sono ridotti di circa 15 minuti cadauno.

Infrastruttura necessaria per l’opzione di ampliamento

Complessivamente: 460 milioni di franchi (prezzi del 2005)

- Equipaggiamento ferroviario della tratta in costruzione Ferden – Mitholz nella galleria di base del Lötschberg