Rapporto e avamprogetto

pensioni ASCOOP, è in fase elaborazione. Nella primavera del 2009 il DFF ha sottoposto al Consiglio federale un documento interlocutorio contenente i risultati della consultazione.

Seconda fase della Riforma delle ferrovie 2 (2009): parte della riforma permanente

Il presente progetto è stato elaborato in adempimento dell'incarico parlamentare del 2005. A quest'ultimo si è aggiunto il mandato della Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio nazionale del settembre 2007, che chiedeva di integrare nel prossimo pacchetto della Riforma delle ferrovie 2, ovvero nel presente progetto, le procedure di messa a concorso per le autolinee nel settore del traffico regionale viaggiatori. Inoltre, il CF intende cogliere l'occasione di questo progetto per disciplinare l'annoso problema della partecipazione delle ferrovie ai costi di mantenimento dei servizi di difesa.

1.2 Integrazione nella politica dei trasporti

I trasporti pubblici sono importanti per rendere interessante la piazza economica svizzera

I trasporti pubblici sono una componente importante del servizio pubblico. L'obiettivo dell'ente pubblico è soddisfare le esigenze di mobilità della popolazione in modo duraturo mediante un approvvigionamento equilibrato sul piano regionale. Inoltre, una rete di trasporti pubblici ben sviluppata rappresenta un fattore di vantaggio per la piazza economica svizzera nella concorrenza internazionale. Garantendo una piazza economica interessante, la Confederazione fornisce le condizioni quadro affinché le imprese possano affermarsi e svilupparsi sul mercato.

La Svizzera è legata a un filo diretto all'Ue per quanto riguarda il traffico e l'economia

La Svizzera è strettamente legata all'Unione europea. Circondato da Stati membri dell'Ue, il nostro Paese svolge un ruolo fondamentale quale regione di transito negli scambi commerciali fra l'Italia e i Paesi Ue del Nordeuropa. La Svizzera intrattiene relazioni economiche molto strette con l'Ue, la quale rappresenta il suo partner commerciale più importante.

Espressione dello stretto legame esistente, gli accordi bilaterali conclusi fra la Svizzera e la Comunità europea consentono un'ampia apertura in materia di libera circolazione di beni, persone, servizi e capitali.

La posizione della rotaia rispetto alla strada è migliorata, ma il traffico ferroviario dispone ancora di margini di miglioramento

La politica dei trasporti svizzera mira a garantire una coesistenza ragionevole della strada e della rotaia mediante un adeguato sviluppo del diritto pertinente. Negli ultimi anni la ferrovia è riuscita a migliorare la qualità delle prestazioni, ma la strada gode ancora di importanti vantaggi.