Rapporto esplicativo

N. registrazione/dossier: 714/2008-05-27/108

Prezzo di tracciato Prezzo di tracciato Prezzo di tracciato Prezzo di (senza contributi) oggi (incl. dal 2009 (incl. tracciato dal

contributi) contributi)2011

1a fase 2a fase

Prezzo 320 km *1300 tonn. 320 km *1300 tonn. 320 km *1300 tonn.

minimo lorde lorde lorde

*0.0025 CHF/tonn. km. *0.0010 CHF/tonn. *0.0025 CHF/tonn.

lorda =1040 CHF km. lorda =416 CHF km. lorda =1040 CHF 1040 CHF Circolazione 320 km *0.4 CHF/km

=128 CHF 128 CHF 128 CHF 128 CHF Prestazioni 320 km *0.13 CHF/km

energetiche =42 CHF 42 CHF 42 CHF 42 CHF Energia 320 km *1300 tonn.

giorno lorde

*0.0025 CHF/tonn. km.

1040 CHF 1040 CHF

lorda =1040 CHF 1040 CHF Contributo di 320 km *715 tonn.

copertura nette

*0.0052 CHF/tonn. km.

0 CHF 0 CHF

netta =1190 CHF 1190 CHF

Totale Prezzo di 3440 CHF 1626 CHF 2250 CHF 3440 CHF tracciato

Nell'esempio citato (28 spedizioni per ogni treno) il trasferimento dei contributi ha le seguenti conseguenze:

Qualora nel 2009 i contributi per il prezzo minimo venissero trasferiti per il 60 per cento agli importi previsti per ogni spedizione e per il 40 per cento a quelli stabiliti per un singolo treno, si otterrebbero contributi d'esercizio supplementari per 624 franchi (pari all'importo attuale del contributo per il prezzo minimo), di cui 250 franchi per treno e 13,35 franchi per spedizione (374 CHF diviso per 28

spedizioni). La ripartizione esatta tra treno e spedizione non è ancora stata definita. I dati impiegati nell'esempio hanno valore puramente illustrativo.

Riduzione dei mezzi per promuovere il traffico combinato che non attraversa le Alpi a favore di quello che le attraversa

Attualmente si impiegano 31 milioni di franchi (totale dei contributi d'esercizio agli operatori e dei contributi per i prezzi di tracciato) per promuovere il traffico combinato da e per la Svizzera