Avamprogetto e rapporto
Consultazione 2008/114: Decreto federale concernente la tappa di finanziamento 2011 - 2014 per il programma Traffico d'agglomerato · 48 pagine
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Referenz/Aktenzeichen: H471-0150
Figura 4: Punti costi-benefici dei programmi d’agglomerato
16
40% 45% 50%
12
35% 40% 45%
Bern
Schaffhausen Zug St.Gallen /
troppo costosi Réseau urbain
Biel/Bienne Delémont Arbon-Rorschach
neuchâtelois Thun Solothurn Yverdon
8 Genève
Zürich Lausanne-Morges
30% 35% Luzern 40% Basel Frauenfeld Bulle Aargau-Ost Burgdorf Aareland Chur Lugano Mendrisiotto
Obersee Brig-Visp-Naters Interlaken 4
Stans
all’insufficiente effetto Wil
Fribourg
0
troppo costosi costosi costi medi costi ridotti Costi
Queste aliquote valgono per la prima tappa di finanziamento 2011 – 2014 e quindi per il momento solo per le misure A. Gli agglomerati hanno la possibilità di migliorare il proprio programma d’agglomerato e quindi di poter usufruire per la seconda tappa di finanziamento 2015 – 2018 di aliquote più elevate. La Confederazione adatterà e preciserà le sue Istruzioni per sostenere gli agglomerati in questi lavori.
In base alle aliquote di contribuzione applicate risultano per il volume d’investimento per ciascun programma d’agglomerato relativo alle misure delle liste A e B i seguenti contributi della Confederazione (cfr. figura 5):
19/48 233.8 Agglomerationsverkehr - H471-0150