Rapporto sui risultati

i doveri del comandante d’aeromobile³².

Art. 26 Norme d’esercizio per alianti da pendio

Aqua Nostra, l’Aero-Club Svizzero e la Federazione Svizzera di Volo Libero (FSVL) considerano questa norma imperativa eccessivamente restrittiva. La FSVL chiede che l’articolo venga riformulato, specificando la partecipazione della Federazione all’elaborazione delle norme d’esercizio d’intesa con l’UFAM e l’UFAC. Aqua Nostra e l’Aero-Club Svizzero chiedono lo stralcio dell’articolo 26. La Commissione federale per la protezione della natura e del paesaggio e la Stazione ornitologica svizzera chiedono che l’articolo 26 sia esteso anche ai palloni. Un Cantone si esprime a favore dell’estensione a tutti i tipi di aeromobili senza motore.

4.7. Manifestazioni aeronautiche pubbliche

Art. 27 (manifestazioni aeronautiche pubbliche)

La Fondazione svizzera per la tutela del paesaggio, l’Associazione svizzera per la protezione degli uccelli e la Stazione ornitologica svizzera chiedono che nelle zone protette di cui

all’articolo 23 siano vietate le manifestazioni aeronautiche. Inoltre, la Stazione ornitologica svizzera chiede che l’ordinanza in questione non preveda in generale deroghe per le manifestazioni aeronautiche.

4.8. Restrizioni per singole categorie di voli

4.8.2. Trasporti di persone a scopo turistico o sportivo

Art. 29 Restrizioni

Il gruppo di lavoro ordinanza sugli atterraggi esterni chiede che, nell’ambito di voli a scopo turistico o sportivo, a partire da quattro movimenti giornalieri sulla stessa area diventi indispensabile l’accordo del Comune d’ubicazione. Heliswiss chiede di completare l’articolo 29 con l’articolo 31 capoverso 2 (atterraggi nei pressi degli aerodromi). A suo avviso, in relazione agli atterraggi nei pressi degli aerodromi, una differenziazione degli scopi di volo non è ammissibile. I Verdi chiedono di vietare gli atterraggi esterni nell’ambito di voli a scopo turistico o sportivo il sabato, la domenica e nei giorni festivi con l’aggiunta della nuova lettera h. Il Cantone di Zurigo chiede almeno l’esame di un simile divieto, nonché di limitare a quattro il numero massimo di movimenti mensili ammessi sulla stessa aerea nell’ambito di voli a scopo turistico o sportivo.

Art. 29 cpv. 1 lett. b (restrizioni nelle zone residenziali)

Heliswiss e l’Associazione Svizzera di Elicotteri chiedono che la pausa di mezzogiorno sia prevista soltanto per i centri abitati, dato che nei centri non abitati il rumore non disturba nessuno.