Rapporto sui risultati

Art. 30 nuovo cpv. 4

I Verdi, cinque associazioni ambientaliste e il CAS chiedono l’introduzione di un nuovo capoverso (cpv. 4) che obblighi l’UFAC a pubblicare sulla sua pagina Internet tutte le autorizzazioni eccezionali rilasciate secondo l’articolo 30, ciò a garanzia della trasparenza e

dell’applicazione restrittiva delle deroghe.

4.8.3. Voli a scopo di lavoro

Art. 31 Restrizioni

L’Unione Svizzera dei Contadini, l’Economia forestale Svizzera e l’Aero-Club Svizzero chiedono l’introduzione di un nuovo capoverso (cpv. 4), che escluda dalle disposizioni

dell’articolo 23 i voli destinati a un’impresa agricola o quelli a scopo agricolo o forestale, considerato che questi voli sono effettuati al margine oppure all’interno di queste zone, sono difficilmente pianificabili e richiedono flessibilità. Il Cantone di Zugo chiede una limitazione al minimo indispensabile dei trasporti di materiali con elicotteri all’interno di centri abitati, in applicazione del principio di prevenzione sancito all’articolo 11 capoverso 2 della legge federale sulla protezione dell’ambiente³³.

Art. 31 cpv. 1

Il Cantone di Zurigo chiede l’introduzione di una pausa di mezzogiorno per gli atterraggi esterni nell’ambito di voli a scopo di lavoro.

Art. 31 cpv. 1 lett. a (limite d’altitudine per i voli a scopo turistico o sportivo)

Gastrosuisse chiede lo stralcio della lettera a, dato che il trasporto di persone a scopo turistico o sportivo è per definizione escluso dai voli a scopo di lavoro. La Karen SA chiede di ammettere il trasporto di passeggeri anche sui voli a scopo di lavoro dato che questi vengono effettuati ad ogni modo. Gli abusi, ovvero trasporti di persone a scopo turistico o sportivo dissimulati come voli a scopo di lavoro, non devono essere permessi. L’Aero-Club Svizzero chiede una formulazione meno restrittiva. In particolare alla lett. a, secondo l’associazione va aggiunto che i voli a scopo di lavoro, sui quali sono contemporaneamente trasportate persone a scopo turistico o sportivo, sono ammessi nell’ambito di una manifestazione o in virtù di un’autorizzazione d’atterraggio unica.

Art. 31 cpv. 1 lett. b (limitazioni di domenica e nei giorni festivi)

I Verdi e cinque associazioni ambientaliste chiedono di vietare di sabato gli atterraggi esterni nell’ambito di voli a scopo di lavoro. Il Centre Patronal, Economiesuisse, otto rappresentanti dell’industria e un’associazione ambientalista chiedono invece la soppressione del divieto di atterraggi esterni di domenica e nei giorni festivi (stralcio della lett. b). Secondo loro, numerosi voli d’interesse pubblico (voli per riprese video e fotografiche, approvvigionamento dei rifugi di montagna, distacchi preventivi di valanghe, controlli della circolazione stradale, operazioni antincendio) sarebbero colpiti da questa disposizione. Ritengono anche che i diretti interessati non sarebbero disturbati da questi voli, mentre chi non è direttamente interessato probabilmente lo sarebbe, ma questo non è rilevante. Se proprio si vuole mantenere questa