Rapporto sui risultati

e) Rispetto a oggi il Fondo FInFer sarà alimentato da fondi supplementari. Condividete quese) Rispetto a oggi il Fondo FInFer sarà alimentato da fondi supplementari. Condividete quese) Rispetto a oggi il Fondo FInFer sarà alimentato da fondi supplementari. Condividete questa

impostazione?

Tendenza generale

La larga parte dei partecipanti che hanno risposto a questa domanda (61 su 68) è d’accordo che ilLa larga parte dei partecipanti che hanno risposto a questa domanda (61 su 68) è d’accordo che ilLa larga parte dei partecipanti che hanno risposto a questa domanda (61 su 68) è d’accordo che il FInFer sia alimentato da fondi supplementari; soltanto due interpellati sono contrari.FInFer sia alimentato da fondi supplementari; soltanto due interpellati sono contrari.FInFer sia alimentato da fondi supplementari; soltanto due interpellati sono contrari.

In dettaglio

Hanno risposto in modo POSITIVOPOSITIVO 61 partecipanti: la CTP, 15 Cantoni (BE, UR, SZ, GL, FR, SO, BL,61 partecipanti: la CTP, 15 Cantoni (BE, UR, SZ, GL, FR, SO, BL, GR, AG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), cinque partiti (PPD, PLR, PS, Verdi, GLP), tre associazioni manteGR, AG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), cinque partiti (PPD, PLR, PS, Verdi, GLP), tre associazioni manteGR, AG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), cinque partiti (PPD, PLR, PS, Verdi, GLP), tre associazioni mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Associazione Comuni, Uniolo dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Associazione Comuni, Uniolo dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Associazione Comuni, Unione città, StädteallianzöVOZCH), quattro associazioni mantello dell’economia (SSIC, USS, Travail.Suisse, CentrePatrlianzöVOZCH), quattro associazioni mantello dell’economia (SSIC, USS, Travail.Suisse, CentrePatrlianzöVOZCH), quattro associazioni mantello dell’economia (SSIC, USS, Travail.Suisse, CentrePatronal), 18 organizzazioni interpellate e altre 15 prese di posizione.nal), 18 organizzazioni interpellate e altre 15 prese di posizione.

Diversi partecipanti sottolineano che occorrono più fondi per ammodernarDiversi partecipanti sottolineano che occorrono più fondi per ammodernare le infrastrutture (SEV,e le infrastrutture (SEV, A-TA, WWF, Infra, AllianzöVIni), far fronte al fabbisogno corrente accertato (FFS) ed eliminare le careTA, WWF, Infra, AllianzöVIni), far fronte al fabbisogno corrente accertato (FFS) ed eliminare le careTA, WWF, Infra, AllianzöVIni), far fronte al fabbisogno corrente accertato (FFS) ed eliminare le carenze di capacità (StädteallianzöVOZCH). Altri ritengono che, in caso contrario, i compiti dellaze di capacità (StädteallianzöVOZCH). Altri ritengono che, in caso contrario, i compiti dellaze di capacità (StädteallianzöVOZCH). Altri ritengono che, in caso contrario, i compiti della politica dei trasporti non potrebbero essere adempiuti (PS, Unione città, UTP) e che la mobilità vada promossa inbero essere adempiuti (PS, Unione città, UTP) e che la mobilità vada promossa inbero essere adempiuti (PS, Unione città, UTP) e che la mobilità vada promossa in modo intelligente (PLR).

Alcuni partecipanti vincolano lo stanziamento di fondi supplementari a precise condizioni: BL e laAlcuni partecipanti vincolano lo stanziamento di fondi supplementari a precise condizioni: BL e laAlcuni partecipanti vincolano lo stanziamento di fondi supplementari a precise condizioni: BL e la CTPNWCH chiedono di rinunciare all’imposizione di uCTPNWCH chiedono di rinunciare all’imposizione di una partecipazione finanziaria dei Cantoni e GRna partecipazione finanziaria dei Cantoni e GR auspica che la Confederazione stanzi più mezzi. La FPC non vuole aumentare più del dovuto il caricoauspica che la Confederazione stanzi più mezzi. La FPC non vuole aumentare più del dovuto il caricoauspica che la Confederazione stanzi più mezzi. La FPC non vuole aumentare più del dovuto il carico sugli utenti dei trasporti pubblici, mentre l’ass.rout.VD ritiene che debbano essere proprio i viaggiatorisugli utenti dei trasporti pubblici, mentre l’ass.rout.VD ritiene che debbano essere proprio i viaggiatorisugli utenti dei trasporti pubblici, mentre l’ass.rout.VD ritiene che debbano essere proprio i viaggiatori a coprire il finanziamento insieme al bilancio generale della Confederazione. Il PLR esigecoprire il finanziamento insieme al bilancio generale della Confederazione. Il PLR esigecoprire il finanziamento insieme al bilancio generale della Confederazione. Il PLR esige

l’applicazione del freno all’indebitamento, mentre i Verdi auspicano un finanziamento del Fondo dal’applicazione del freno all’indebitamento, mentre i Verdi auspicano un finanziamento del Fondo dal’applicazione del freno all’indebitamento, mentre i Verdi auspicano un finanziamento del Fondo da fonti esistenti. transfair esprime delle riserve sulle fonti di finafonti esistenti. transfair esprime delle riserve sulle fonti di finanziamento. BLS e Ouestrail chiedononziamento. BLS e Ouestrail chiedono maggiori mezzi in generale. Secondo il CentrePatronal la realizzazione non deve implicare nuovemaggiori mezzi in generale. Secondo il CentrePatronal la realizzazione non deve implicare nuovemaggiori mezzi in generale. Secondo il CentrePatronal la realizzazione non deve implicare nuove tasse o un aumento di quelle esistenti. L’Hupac sottolinea che il fabbisogno supplementare deve etasse o un aumento di quelle esistenti. L’Hupac sottolinea che il fabbisogno supplementare deve etasse o un aumento di quelle esistenti. L’Hupac sottolinea che il fabbisogno supplementare deve essere chiaramente attestabile e condivisibile; Travail.Suisse osserva che un miglioramentole e condivisibile; Travail.Suisse osserva che un miglioramentole e condivisibile; Travail.Suisse osserva che un miglioramento

dell’efficienza non deve comportare un peggioramento delle condizioni di lavoro.dell’efficienza non deve comportare un peggioramento delle condizioni di lavoro.dell’efficienza non deve comportare un peggioramento delle condizioni di lavoro.