Rapporto sui risultati
Consultazione 2010/110: Finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF; controprogetto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici») · 82 pagine
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3.3 Ampliamento dell’offerta e dell’infrastruttura ferroviariaAmpliamento dell’offerta e dell’infrastruttura ferroviariaAmpliamento dell’offerta e dell’infrastruttura ferroviaria
Punto 6 - Prospettiva a lungo termineProspettiva a lungo termine
a) Per quanto concerne lo sviluppo della rete ferroviaria svizzera, il progetto prevede tre elncerne lo sviluppo della rete ferroviaria svizzera, il progetto prevede tre elncerne lo sviluppo della rete ferroviaria svizzera, il progetto prevede tre elementi principali: il completamento del sistema dei nodi ferroviari, l'incremento delle frequenzementi principali: il completamento del sistema dei nodi ferroviari, l'incremento delle frequenzementi principali: il completamento del sistema dei nodi ferroviari, l'incremento delle frequenze e della capacità di trasporto e l'aumento della velocità. Approvate questa impose della capacità di trasporto e l'aumento della velocità. Approvate questa impose della capacità di trasporto e l'aumento della velocità. Approvate questa impostazione?
Tendenza generale
La larga maggioranza di coloro che hanno risposto alla domanda (61 su 71) approva questa impostLa larga maggioranza di coloro che hanno risposto alla domanda (61 su 71) approva questa impostLa larga maggioranza di coloro che hanno risposto alla domanda (61 su 71) approva questa impostazione. Molti partecipanti alla consultazione sono del parere che il traffico merci non sia sufficientemezione. Molti partecipanti alla consultazione sono del parere che il traffico merci non sia sufficientemezione. Molti partecipanti alla consultazione sono del parere che il traffico merci non sia sufficientemente considerato. Alcuni ritengono che l’aumento della velocità vada perseguito solamente se contribugono che l’aumento della velocità vada perseguito solamente se contribugono che l’aumento della velocità vada perseguito solamente se contribuisce a potenziare le capacità.
In dettaglio
Hanno risposto in modo POSITIVOPOSITIVO 61 partecipanti: 19 Cantoni (LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, SO,61 partecipanti: 19 Cantoni (LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, SO, BS, BL, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), lBS, BL, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU), la CTP, quattro partiti (PPD, SP, Verdi, GLP), duea CTP, quattro partiti (PPD, SP, Verdi, GLP), due associazioni mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Unione città, SAB), cinqueassociazioni mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Unione città, SAB), cinqueassociazioni mantello dei Comuni, delle città e delle regioni di montagna (Unione città, SAB), cinque associazioni mantello dell’economia (economiesuisse, USS, Travail.Suisse, SSIC, CentrePatronal), 18associazioni mantello dell’economia (economiesuisse, USS, Travail.Suisse, SSIC, CentrePatronal), 18associazioni mantello dell’economia (economiesuisse, USS, Travail.Suisse, SSIC, CentrePatronal), 18 organizzazioni e altre 12 prese di posizione.nizzazioni e altre 12 prese di posizione.
Diversi partecipanti (tra cui l’UP) auspicano una maggiore attenzione alle esigenze del traffico merci.Diversi partecipanti (tra cui l’UP) auspicano una maggiore attenzione alle esigenze del traffico merci.Diversi partecipanti (tra cui l’UP) auspicano una maggiore attenzione alle esigenze del traffico merci. La LITRA chiede che vengano considerati altri elementi chiave, come migliori condizioni di produzioneLa LITRA chiede che vengano considerati altri elementi chiave, come migliori condizioni di produzioneLa LITRA chiede che vengano considerati altri elementi chiave, come migliori condizioni di produzione e tempi di trasporto più rapidi per il traffico merci. Secondo l’UTP occorre inoltre chdi trasporto più rapidi per il traffico merci. Secondo l’UTP occorre inoltre chdi trasporto più rapidi per il traffico merci. Secondo l’UTP occorre inoltre che le principali piazze economiche, inclusa Ginevra, siano collegate tra di loro e con i centri industriali esteri rilevanti perze economiche, inclusa Ginevra, siano collegate tra di loro e con i centri industriali esteri rilevanti perze economiche, inclusa Ginevra, siano collegate tra di loro e con i centri industriali esteri rilevanti per