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Consultazione 2012/68: Nuova ordinanza del DATEC sulla partecipazione dei gestori dell'infrastruttura ai costi di mantenimento degli enti di difesa per gli interventi su impianti ferroviari (OMDI) · 11 pagine
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Ordinanza AVAMPROGETTO luglio 2012 RU
Pompieri LpondP = rP · L Difesa chimica normale e potenziata LpondC = rC · L Difesa chimica acque LpondCAcque = rCAcque· L
L = lunghezza delle tratte ferroviarie interessate [Ax-km]; nel caso della difesa chimica si considerano unicamente le tratte con trasporti di merci pericolose rx = fattore di rischio secondo la tabella 4
Tabella 4: Fattori di rischio per il calcolo della lunghezza ponderata delle tratte Pompieri rP R ≤ 351
35 < R ≤ 702
R > 703
Difesa chimica normale e potenziata rC FP + FA = 00
FP + FA < 31
3 ≤ FP + FA ≤ 42
FP + FA > 43
Difesa chimica acque rCAcque FA = 00
FA = 11
FA = 22
FA = 33
Tabella 5: Parametri per la rappresentazione dei rischi sulle singole tratte ferroviarie
Parametri Criteri Valori da ap-
plicare
R Rischio generale R = 10·P + 5·M + 7·FP + 3·BA + 10·G + 5·N
<2000 passeggeri/giorno P = 0,5 P Passeggeri 2000-20 000 passeggeri/giorno P = 2
> 20 000 passeggeri/giorno P = 3 <100 000 tonnellate/anno M = 0 0,1- 1 mio. tonnellate/anno M = 1 M Merci trasportate
1-10 mio. tonnellate/anno M = 2 >10 mio. tonnellate/anno M = 3 nessuna merce pericolosa FP = 0 Rischi per la popolazio-
rischi accettabili FP =1 FP ne legati al trasporto di
rischi nell’area intermedia FP =2 merci pericolose
rischi non accettabili FP =3 Rischi per l’ambiente nessuna merce pericolosa FA = 0 FA
legati al trasporto di rischi accettabili FA = 1