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Consultazione 2012/68: Nuova ordinanza del DATEC sulla partecipazione dei gestori dell'infrastruttura ai costi di mantenimento degli enti di difesa per gli interventi su impianti ferroviari (OMDI) · 11 pagine

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Ordinanza AVAMPROGETTO luglio 2012 RU

Pompieri LpondP = rP · L Difesa chimica normale e potenziata LpondC = rC · L Difesa chimica acque LpondCAcque = rCAcque· L

L = lunghezza delle tratte ferroviarie interessate [Ax-km]; nel caso della difesa chimica si considerano unicamente le tratte con trasporti di merci pericolose rx = fattore di rischio secondo la tabella 4

Tabella 4: Fattori di rischio per il calcolo della lunghezza ponderata delle tratte Pompieri rP R ≤ 351

35 < R ≤ 702

R > 703

Difesa chimica normale e potenziata rC FP + FA = 00

FP + FA < 31

3 ≤ FP + FA ≤ 42

FP + FA > 43

Difesa chimica acque rCAcque FA = 00

FA = 11

FA = 22

FA = 33

Tabella 5: Parametri per la rappresentazione dei rischi sulle singole tratte ferroviarie

Parametri Criteri Valori da ap-

plicare

R Rischio generale R = 10·P + 5·M + 7·FP + 3·BA + 10·G + 5·N

<2000 passeggeri/giorno P = 0,5 P Passeggeri 2000-20 000 passeggeri/giorno P = 2

> 20 000 passeggeri/giorno P = 3 <100 000 tonnellate/anno M = 0 0,1- 1 mio. tonnellate/anno M = 1 M Merci trasportate

1-10 mio. tonnellate/anno M = 2 >10 mio. tonnellate/anno M = 3 nessuna merce pericolosa FP = 0 Rischi per la popolazio-

rischi accettabili FP =1 FP ne legati al trasporto di

rischi nell’area intermedia FP =2 merci pericolose

rischi non accettabili FP =3 Rischi per l’ambiente nessuna merce pericolosa FA = 0 FA

legati al trasporto di rischi accettabili FA = 1