Rapporto esplicativo
Consultazione 2013/17: Revisione totale della legge sul trasporto di merci; strategia globale volta a incentivare il traffico merci ferroviario sull'intero territorio nazionale · 110 pagine
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questi circolano anche i cosiddetti carri a pareti scorrevoli in cui la merce viene perlopiù disposta su palette.
Traffico combinato (TC): il TC è caratterizzato dall’impiego di contenitori normati per il trasporto multimodale. I carri merci del TC sono idonei al trasporto di container, semirimorchi e casse mobili, nonché di interi veicoli pesanti (compreso il trasporto del conducente in un’apposita carrozza). Questi contenitori sono concepiti per il trasporto su diversi vettori (idrovia, strada, rotaia). Pertanto, spesso le loro dimensioni sono normate.
Distinzione secondo il sistema di trasporto
Sistema TCCI: a partire dai binari di raccordo o dagli impianti di carico e di scarico, singoli carri o gruppi di carri vengono riuniti in treni da condurre nelle stazioni di smistamento, dove sono costituiti nuovi convogli secondo le regioni di destinazione. Nelle stazioni d’arrivo i singoli carri o gruppi di carri sono di nuovo smistati nei binari di raccordo, negli impianti di carico e scarico o nei terminali. Nel sistema TCCI possono essere trasportati sia carri completi sia casse mobili (ad es. nel cosiddetto Swiss Split).
Binario di Binario di raccordo raccordo
Impianto di Impianto di carico e carico e scarico scarico Stazione
regionale
Terminale TC Terminale TC
Figura 9: Presentazione schematica del sistema TCCI
Treni completi (trasporto diretto): nel TC i treni completi circolano come unità dalla partenza (binario di raccordo o terminale) all’arrivo (binario di raccordo o terminale). Per trasportare regolarmente grandi quantità di merci dal luogo di partenza a quello di arrivo, talvolta si impiegano i cosiddetti treni navetta, ossia convogli la cui composizione rimane invariata nei diversi trasporti. Ciò consente una modalità di produzione dai costi contenuti.
Binario di raccordo Binario di raccordo
Impianto di carico Impianto di carico e scarico / e scarico / terminale TC terminale TC
Figura 10: Presentazione schematica di trasporti con treni completi
Per i gruppi più piccoli di carri con identico luogo di partenza e di arrivo non è sempre chiaro quale sia il tipo di trasporto più efficace e conveniente. Il sistema TCCI richiede un buon grado di utilizzazione e, quindi, FFS Cargo SA propone spesso ai suoi clienti un trasporto all’interno del sistema TCCI. Per lo stesso gruppo