Rapporto esplicativo

ra. Ciò presuppone un grado elevato di interoperabilità dei carri ferroviari nel trasporto in carri completi isolati.

Per la produzione del trasporto con il sistema TCCI sono importanti, oltre alle capacità ferroviarie, alle capacità delle tracce e agli impianti di carico e scarico, anche diverse infrastrutture per la produzione del traffico merci su rotaia. Fondamentalmente si possono distinguere i seguenti tipi d’impianto:

 binari necessari all’esercizio (binari nelle stazioni, allacciamento dei binari alle tratte);

 piazzali per il carico e lo scarico;

 stazioni di smistamento.

In parallelo con la crescita del traffico merci ferroviario e con la modifica dei requisiti logistici, cambia anche il fabbisogno di impianti per la produzione nel traffico merci su rotaia e, specialmente, il loro numero e i requisiti relativi alle loro funzionalità.

L’esistenza di tali impianti e il loro perfezionamento sono indispensabili per fornire le prestazioni del traffico merci ferroviario sull’intero territorio nazionale. Il sistema TCCI necessita di stazioni di smistamento efficienti per poter scomporre i diversi treni merci regionali e formarne di nuovi. Anche i siti regionali di produzione (stazioni team) devono disporre degli impianti indispensabili per effettuare gli smistamenti necessari per la formazione e il raggruppamento a livello locale dei treni merci regionali. Occorrono anche impianti per lo stazionamento dei treni, per la loro composizione e per i gruppi di carri.

Figura 12: Panoramica degli impianti di smistamento

Il sistema TCCI e l’offerta di treni completi convenzionali presuppongono un’elevata densità di binari di raccordo nei centri svizzeri di produzione e di commercio. Solo a questa condizione è garantito che siano disponibili le quantità di merci necessarie per sfruttare gli effetti dei raggruppamenti. I binari di raccordo,