Progetto

Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 11 N

Section: Superstructure

Article: Construction de la voie et matériel de voie Edition: 01.07.2010

V O I E N O R M A L E

(DE 31)

10 Exigences relevant de l’électrotechnique et de la technique de signalisation posées à

la superstructure de la voie

– résistance spécifique minimale du lit de ballast selon DE-OCF ad art. 39,

DE 39.3.e.

11 Superstructure de la voie pour passages à niveau

11.1 Dans la zone des passages à niveau, la superstructure de la voie doit présenter des

caractéristiques de déformation horizontale et verticale comparables à celles de la voie à laquelle elle est raccordée.

11.2 Dans la zone des voies, le revêtement routier doit présenter, outre une résistance

suffisante, une rugosité répondant aux exigences locales de la route et être résistant à l’usure.

11.3 Les ornières de guidage ménagées dans le revêtement routier doivent permettre le

passage libre des profils et des boudins des roues des véhicules ferroviaires.

Valeur-limite minimale :

– largeur de l’ornière 45 mm (pour un écartement de 1’435 mm,

surécartement supplémentaire éventuel dans l’alignement intérieur)

– profondeur de l’ornière 40 mm

11.4 La configuration technique des ornières de guidage doit garantir que leurs

dimensions fixées soient durablement préservées.

11.5 La hauteur du revêtement routier doit être adaptée au corps de voie par des mesures

techniques et se situer durablement au même niveau que l’arête supérieure de la table de roulement du rail.

11.6 En général, le remplissage des ornières de guidage par des matières élastiques en

vue d’éviter les risques d’accident de véhicules à deux roues ne peut être utilisé que dans la zone des voies de raccordement.