Rapporto esplicativo

⁶[BLT, TRN (tratta Boudry – Neuchâtel Place Pury), Forchbahn] L’impresa predispone l’ulteriore adeguamento della rete a scartamento metrico in modo da poter utilizzare ruote con i profili C e rispettare la sagoma di spazio libero C di cui alle DE-Oferr ad articolo 18.

⁷[Ferrovie a scartamento normale] FFS Infrastruttura crea i presupposti affinché dal 2025 l’ETCS L2 possa essere progressivamente esteso all’intera rete ferroviaria interoperabile nell’ambito del mantenimento della qualità dell’infrastruttura. Assicura l’acquisizione e la conservazione delle conoscenze tecniche necessarie, equipaggia le tratte con l’ETCS L2 secondo l’apposito piano di transizione e si assume la responsabilità del coordinamento tecnico e operativo tra i GI e le ITF.

[e/o per ferrovie a scartamento ridotto o tratte non interoperabili] I programmi relativi al controllo della marcia dei treni presentati all’UFT secondo il suo scritto del 1° luglio 2013 concernente l’apposito standard nazionale sono attuati o in corso di attuazione nel rispetto dello standard definito per le ferrovie a scartamento metrico e speciale (standard CTMS). In caso di mutamento delle condizioni quadro, i programmi sono verificati e, ove necessario, adeguati.

⁸[Concerne solo RhB/FR, FFS, ZB] Entro la fine del 2017 la tratta

Coira–Domat/Ems / Emmenbrücke-Hübeli (diramaz.)–Hochdorf / Lucerna–Horw

deve disporre del sistema ETCS L1 LS per la circolazione di veicoli motore a scartamento normale.

⁹[Concerne solo le FFS] FFS Infrastruttura gestisce e sviluppa la rete GSM-R Svizzera. […] In qualità di gestore del sistema GSM-R assicura l’interoperabilità con altre ferrovie svizzere ed estere, verifica e procura le attrezzature periferiche GSM-R di terra e le rende accessibili senza discriminazioni ai GI. Provvede inoltre a pianificare per tempo l’introduzione della successiva generazione del sistema GSM-R, coordinandosi a tal fine con l’UFT.

Art. 9 Impiego efficiente delle risorse disponibili

¹L’impresa accresce la produttività nell’esercizio e nella manutenzione delle infrastrutture, migliorando in tal modo l’efficienza a lungo termine dei sussidi concessi dalla Confederazione.

²L’impresa dispone di strumenti conformi alle regole dell’arte e adatti (Lege artis) per attuare efficacemente la propria strategia relativa agli impianti. Aumenta

l’efficienza adottando strategie adeguate per il mantenimento della qualità e assicura un impiego durevole ed efficiente delle risorse disponibili. In generale, in tutte le