Rapporto sui risultati

Pacchetto di ordinanze ambientali primavera 2018 Rapporto sui risultati relativi all’OIAt e all’OEn

nel singolo caso, una soluzione non adatta alla pratica. Occorre rinunciare anche a una sorveglianza continua non praticabile e sproporzionata, dal momento che in genere per rispondere alle esigenze della produzione questi impianti non sono stazionari. Swissmem giudica invece economicamente sostenibile il termine transitorio di dieci anni previsto.

L’associazione SMI, direttamente interessata, non approva il progetto, poiché le ipotesi su cui si basa non sarebbero corrette.

3.3.2.18 Allegato 2 cifra 141: impianti di miscelazione dell’asfalto – grandezza di riferi-

mento

Tutti i partecipanti approvano la fissazione del tenore in ossigeno di riferimento al 17 per cento. Alcuni fanno notare che tale valore corrisponde alla norma tedesca TA Luft (AefU, BirdLife, Greenpeace, Pro Natura, ATA, WWF).

3.3.2.19 Allegato 2 cifra 142: impianti di miscelazione dell’asfalto – esigenze in materia di costruzione e d’esercizio

Il progetto relativo alle esigenze in materia di costruzione e d’esercizio suscita approvazione totale o parziale; nessuno vi si oppone.

Tra i 47 pareri favorevoli (Cercl’Air, GE, JU, CCA, NE, OW, SO, Città di Winterthur, SZ, TG, Città di Zurigo, UR, VD, ZG, ZH, AefU, aha!, BirdLife, FMH, GELIKO, Greenpeace, Fondazione di cardiologia, Lega contro il cancro, Lega polmonare, Pro Natura, SSSP, ATA, WWF, PS, Accademie svizzere, ETH Zürich, Silent-Power, ECO SWISS, LBV, ÖS, USC, scienceindustries, SGBV, SMI, PSL, SOBV, SSV, SVLT, Swiss Textiles, Swissmem, VSFK, VTL), AefU, BirdLife, Greenpeace, Pro Natura, ATA e WWF fanno nuovamente notare la concordanza con la norma tedesca TA Luft, mentre il PS sottolinea che occorre prestare grande attenzione alla formazione e al perfezionamento del personale operativo.

Nove Cantoni condividono la proposta parzialmente e chiedono dei complementi (AG, BE, BL, BS, GL, GR, LU, SG, SH). Secondo il Cantone AG, il capoverso 1 dovrebbe prevedere quale requisito minimo l’obbligo di convogliare i gas di scarico grezzi del miscelatore verso i gas di scarico del tamburo, altrimenti non è chiaro di quanto debbano essere ridotte le emissioni nell’ambito della depurazione dei gas di scarico di cui al capoverso 1. I Cantoni BE, BL, BS, GL, LU, SG e SH chiedono l’aggiunta di un capoverso 3, che prescriva un riscaldamento contenuto e rispettoso del materiale riciclato nel tamburo parallelo e condizioni di produzione il più possibile stabili, visto che ciò ha un influsso significativo sulle emissioni. Il Cantone GR condivide tale richiesta, ma propone di affidare la formulazione esatta del testo all’UFAM, a Cercl’Air e al settore.

3.3.2.20 Allegato 2 cifra 143: impianti di miscelazione dell’asfalto – polvere

Tutti i partecipanti accolgono favorevolmente la fissazione del valore limite per le polveri. AefU, BirdLife, Greenpeace, Pro Natura, ATA e WWF osservano che la norma tedesca TA Luft non contiene ancora un valore limite. SMI cita un commento della ditta airmes, specializzata in misurazioni degli inquinanti, che parte dal presupposto che tale valore limite possa essere rispettato senza problemi da tutti gli impianti.

3.3.2.21 Allegato 2 cifra 144: impianti di miscelazione dell’asfalto – sostanze organiche gassose

Nel complesso i valori limite previsti per le sostanze organiche gassose sono approvati integralmente o parzialmente, ma sono respinti da SMI, direttamente interessata, nonché da Swissmem.

La maggior parte dei pareri favorevoli non contiene osservazioni (AG, BL, BS, GE, GL, JU, LU, NW, OW, G, SH, SO, Città di Winterthur, SZ, TG, UR, VD, Cercl’Air, CFIAR, CCA, Città di Zurigo, aha!, FMH, GELIKO, Fondazione di cardiologia, Lega contro il cancro, Lega polmonare, SSSP, Accademie svizzere, ETH Zürich, Silent-Power, ECO Swiss, LBV, ÖS, USC,