Rapporto sui risultati

R495-1327

- N. 5.2: Bisognerebbe aggiungere anche «ecocompatibile» ed «efficiente sul piano energetico» [QAED].

- N. 5.443: Stralciare l’ultimo periodo [SPIA].

- N. 8.112: Stralciare [AG, BS, FR, GR, NW, SH, SZ, UR, ZG; asa, CDDGP, MFK BS].

- N. 8.1122: L’esigenza formulata nella frase introduttiva non è da sancire in quest’ordinanza. L’uso di altrui proprietà va disciplinato in altri atti normativi (OR). In tutte le regioni i corsi di scuola guida sono svolti prevalentemente su strade e piazzali pubblici. Per gli organizzatori non è sempre possibile determinare sotto quale giurisdizione si trovi una superficie [SPIA].

- N. 8.321: Il riconoscimento provvisorio è macchinoso e non apporta né un valore aggiunto né un miglioramento della qualità: stralciare [AG, AR, BS, FR, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS].

- Sostituire «pedagogico» con «andragogico», trattandosi di formazione di adulti (andragogia) [TCS, VSFB].

Allegato 10

Cifra III: Aggiungere le P e P1. Quali esami sono necessari? [VD]

Allegato 11

- Cifra I.2.9: Integrare: «specifico per motociclisti» [UR].

- Cifra IV: Aggiungere la potenza massima e il peso effettivo massimo (cfr. art. 12), per evitare discussioni con i clienti [BE].

- Cifra IV: I veicoli per gli esami della categoria B devono disporre di doppio pedale [VSFB].

- Cifra IV: Categoria AM: motoveicolo monotraccia [ZFV].

- Cifra VI.2: Verificare otto manovre non è fattibile. Negli esami per motoveicoli devono essere verificate minimo quattro manovre [BE].

- Cifra VI.1.d.: L’esame dovrebbe durare in tutto 60 minuti, di cui minimo 45 accompagnando il candidato sul sedile posteriore [ZFV].

- Cifra VI.1.e: Nuovo: frenata di emergenza (velocità minima 50 km/h). Le frenate di emergenza vanno inserite nella formazione professionale sin dai corsi base. Durante l’esame vanno effettuate svariate manovre di frenata. [ZFV].

- Cifra VII: L’esame dovrebbe essere giudicato solo sufficiente o insufficiente [BE, VD]. Spetta all’esperto della circolazione fare i commenti del caso [VD].

- Appoggiamo il fatto che in futuro si possano guidare veicoli a trazione diversa, a prescindere che si sia sostenuto l’esame su veicoli con cambio automatico o manuale. Se contrariamente alle aspettative il Consiglio federale dovesse rinunciare a questa liberalizzazione, proponiamo a titolo di compromesso una «licenza di condurre elettrica» (spiegazioni in merito nel parere) [PVL].

- Se l’esame viene sostenuto e superato con un veicolo a trazione automatica, si potranno guidare in seguito solo veicoli con cambio automatico [GPPD CH, JDCVr; TCS].

Allegato 13:

In virtù di quale formazione gli esperti della circolazione dovrebbero essere in grado di «formare», secondo il nuovo diritto, i maestri conducenti? [ASMC; ASMCTI, aw, FGLWFL, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV].

2 Osservazioni generali

2.1 Sostanzialmente favorevoli

- Sosteniamo gli obiettivi e le linee portanti della proposta, anche se ci chiediamo quale senso potrà avere in futuro l’ammissione delle persone alla circolazione stradale vista la crescente diffusione dei