Rapporto sui risultati

R495-1327

- Le nozioni apprese e la sicurezza sviluppata nella guida attecchiscono meglio se teoria e pratica sono il più ravvicinate possibile tra loro [Abegglen, P., FS-PostAuto, KBAV].

Nessun parere / Non pertinente: PBD, PPD, PVL, GLRS; CH Städte, USC; ACVS, QAED; DriveGR, Emergency, FahrWet, FAid, fctsa, Frei, E., Grischa WAB AG, IVR-IAS, KiF, Koh, ModEng, NGO, PostAuto, Reasco, SanA, SRC, ssb, SSK, VSGP.

4.3.1.5 Garanzia della qualità

Siete d’accordo con le misure minime proposte (art. 136 - 140 in combinato disposto con all. 9 n. 8 e 9)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 4 211

Partiti politici 2 07

Associazioni mantello 2 01

Altre organizzazioni (consultate) 18 63

Altri soggetti (non consultati) 34 2411

Totale parziale 60, di cui 51, di cui ASMC: 7 IG WAB CH: 5 Totale 53 4623

Favorevoli: AI, JU, SG, TI; PS, UDC; USC; USAM; AGVS, ASTAG, ATE - VCS, upi, SPIA, FMS, FRE, moto, OV JU, Pro Velo, RC, ASMC, SMFV, StVA TI, SVLT, TCS, VöV, 2rad; Abegglen, P., ACS VD, Agro, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, Deuschle, F., Drive, ERFA, FGLWFL, Forster, T., FZ, Hediger, J., IG BS, jw, Lancashire, G., mm, MonAll, MonLin, MonLui, NGO, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Spatz, R., TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VSZG, VSZTG, ZFV

Osservazioni, critiche, proposte:

In generale:

- Le misure minime proposte andrebbero verificate sotto il profilo della periodicità [PS; ATE-VCS, upi, Pro Velo; NGO].

- La formazione dispensata mediante modulo di e-learning può essere computata nell’insegnamento in aula, purché non ne risenta la qualità della formazione e del perfezionamento nel suo insieme [RC].

Art. 136 in combinato disposto con all. 9 n. 8 e 9:

- L’esperienza fatta in materia di garanzia della qualità dei corsi di perfezionamento obbligatori ha mostrato che una formulazione troppo vaga dei requisiti prescritti dalla Confederazione può dare adito a interpretazioni differenti e creare quindi disparità tra i soggetti coinvolti. Un’esposizione più lineare degli standard di qualità e delle disposizioni esecutive potrebbe risparmiare alle autorità di vigilanza un onere considerevole (necessità di supplire alle carenze, lotta agli abusi) [SG, TI].

- I presupposti per lo svolgimento degli audit sono descritti in maniera troppo poco concreta ai fini di una loro implementazione pratica. Occorrerebbe eventualmente valutare se, anziché negli articoli 137- 139, non sarebbe più opportuno enumerare tutti i compiti in materia di garanzia della qualità in un unico articolo, inserendovi un rimando alle disposizioni esecutive (da disciplinare nell’allegato o in istruzioni vincolanti dell’USTRA) [SG].

- I collaboratori degli uffici della circolazione stradale attivi a livello di asa dovrebbero poter continuare a svolgere gli audit degli organizzatori e dei docenti dei corsi di formazione e di perfezionamento di cui all’articolo 136 capoverso 2 [JU, SG; OV JU].