Rapporto sui risultati

R495-1327

- La garanzia della qualità non dovrebbe applicarsi solo a maestri conducenti e agli esperti, ma anche agli accompagnatori privati (i genitori), che nel nuovo piano di formazione si assumono il grosso del lavoro di formazione [FL BeO].

All. 9 n. 8.112:

- Il termine «contratto di lavoro» è troppo restrittivo, in quanto gli organizzatori di corsi di pronto soccorso hanno modelli aziendali diversi. Il punto è far sì che siano rispettati i regolamenti e il diritto vigente. Delimitare gli strumenti contrattuali non serve [Emergency, FAid, fctsa, IVR-IAS, KBAV, Reasco, SanA, SRC, ssb, SSK].

- Disporre di un’assicurazione di responsabilità civile professionale che copra il periodo di riconoscimento è eccessivo, giacché nel corso dello stesso periodo le assicurazioni possono sempre essere disdette [Emergency, FAid, fctsa, IVR-IAS, KBAV, SanA, SRC, SSK]. Sarebbe sufficiente disporre di un’assicurazione di responsabilità civile professionale al momento del riconoscimento/della sottoscrizione del contratto [Emergency, FAid, IVR-IAS, KBAV, SanA, SRC, ssb, SSK].

Nessun parere / Non pertinente: GE; PBD, PPD, FDP, PVL, GPPD CH, JDCVr, GLRS; CH Städte; ACS, ACVS, SVSP; DriveGR, FahrWet, Frei, E., Grischa WAB AG, Gusev, A., KiF, ModEng, PostAuto, VfV, VSGP, WB.

4.3.1.6 Modifiche delle categorie delle licenze di condurre

4.3.1.6.1

Siete d’accordo che le definizioni delle categorie di motoveicoli AM, A1, A2 e A siano riprese autonomamente dalla direttiva 2006/126/CE concernente la patente di guida (art. 12, 14 cpv. 3, 15 cpv. 3 e 17 cpv. 2)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 21 41

Partiti politici 2 07

Associazioni mantello 1 11

Altre organizzazioni (consultate) 19 45

Altri soggetti (non consultati) 33 1721

Totale parziale 76, di cui ASMC: 8 IG WAB CH: 8 Totale 60 2635

Favorevoli: AG, AI, AR, BE, BS, FR, GL, GR, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH; PS, UDC; USAM; ACVS, asa, ASTAG, ATE - VCS, upi, cp, FMS, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, moto, Pro Velo, RC, ASMC, StVA TI, SVSP, TCS, VSFB, 2rad; AAE-Crec, ACS VD, Agro, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Deuschle, F., ERFA, FGLWFL, FS-Fur, FVO, FZ, fzl, Gusev, A., Hediger, J., KBAV, Lancashire, G., OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Spatz, R., TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WeiPor, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

Art. 12:

- Nell’articolo 12 vanno definite tutte le categorie (comprese le categorie M, AM e A con tanto di potenza del motore, cilindrata e velocità massima) in uno spirito di servizio all’utenza [GR; ACVS].

- Le informazioni relative alle categorie dovrebbero essere complete. Un rimando all’OETV, in cui sono riportati questi dati, è troppo complicato e difficile da capire per un profano e fa sorgere numerose domande a livello pratico [BE].