Rapporto esplicativo

FA 2030/35

m. diversi investimenti puntuali delle FFS, incluse nuove fermate; 0,08

n. diversi investimenti puntuali delle ferrovie private; 0,17

o. lavori di pianificazione per la prossima fase di ampliamento: pianificazione e studi; 0,03 vigilanza sul progetto in relazione alle misure di cui alle lettere a-m.

Totale 7,0

Tabella 17: credito d’impegno per la variante Fase di ampliamento 2030

Credito d’impegno per la variante Fase di ampliamento 2035:

Misure Investimenti in mia. di fr.

a. Annemasse–Coppet: aumento delle prestazioni nel traffico viaggiatori; 0,01

b. Losanna–Ginevra e versante sud del Giura: potenziamento delle capacità e aumento delle presta- 0.81

c. zioni nel traffico viaggiatori; 0,10

d. Losanna–Briga: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori e nel traffico merci; 0,29

e. Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori; 0,38

f. tracce per il traffico merci rapido: potenziamento delle capacità e aumento delle prestazioni; 0,15

g. Basilea–Bienne: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori; 0,31

Bienne–Zurigo, Berna–Zurigo e Basilea–Zurigo: potenziamento delle capacità nel traffico viaggia-

h. tori e nel traffico merci; 0,33

i. Zofingen–Suhr–Lenzburg: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori e nel traffico mer- 2,09*

ci;

j. 2,66*

Lucerna–Zugo–Zurigo: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori;

k. 1,14*

Zurigo–Winterthur: potenziamento delle capacità nel traffico viaggiatori e nel traffico merci;

l. Zurigo Stadelhofen–Oberland zurighese, Zurigo–Sciaffusa: potenziamento delle capacità nel traf- 0,15

fico viaggiatori e nel traffico merci;

m. 0,03

Weinfelden–Costanza: potenziamento delle capacità

n. 1,02

Regione di Glarona: potenziamento delle capacità

aumento delle prestazioni o potenziamento delle capacità sulla rete delle seguenti ferrovie private:

1. BLS: Berna–Niederscherli, Berna–Frutigen, Friburgo–Murten–Ins, nuova fermata

Kleinwabern,

2. asm: Soletta–Flumenthal,

3. FW: Frauenfeld–Wil, inclusa nuova fermata Wil Ovest,

4. SZU: Sihltal,

5. MGI: Visp–Zermatt,

6. RBS: Berna–Zollikofen, Berna–Deisswil, Berna–Gümligen Siloah,

7. zb: Lucerna–Interlaken Est e Lucerna–Engelberg,

8. Travys: Losanna–Orbe, Yverdon–Valeyres,

9. FLP: Bioggio–Lugano Centro,

10. FR: Stazione di Landquart, St. Moritz–Tirano, Prättigau,

11. SOB: Wädenswil–Einsiedeln,

12. MBC: traffico merci Délices–Morges,

13. LEB: Losanna–Echallens,

14. TRN: nuova fermata Les Sugis,

15. CJ: nuova fermata Noirmont-sous-La-Velle,

16. BLT: Leimental–stazione Basilea FFS, Waldenburg–Liestal,

17. tpc: Aigle–Monthey–Champéry,

18. MOB: Montreux–Les Avants – Zweisimmen,

o. 19. tpf: Broc Fabrique–Friburgo; 0,10

p. contributo federale per il finanziamento di misure transfrontaliere; 1,20

q. impianti d’esercizio; 0,40

r. diversi investimenti puntuali delle FFS, incluse nuove fermate; 0,10

s. diversi investimenti puntuali delle ferrovie private; 0,17

t. lavori di pianificazione per la prossima fase di ampliamento: pianificazione e studi; 0,03