Rapporto sui risultati

S151-0870

La proposta di permettere ai bambini fino ai 12 anni di utilizzare la bicicletta sui marciapiedi è respinta dalla maggioranza dei partecipanti (anche da molti di quelli non assolutamente contrari), ritenendo il limite di età troppo elevato (AI, BE, BL, BS GE, GL, GR, SH, SO, VD, ZH, ACVS, agile, asa, upi, BAW, FUS, KSSD, FSC, umv, SVI, PES, un privato). In numerosi pareri si chiede di autorizzare questa possibilità in base alla situazione e di ridurre a otto o dieci anni il limite di età. A titolo esemplificativo si riporta un estratto del parere dell’ACVS in proposito: «Da un lato il limite di età proposto di 12 anni ci sembra chiaramente troppo elevato e dovrebbe perciò essere sensibilmente ridotto, prendendo in considerazione un limite di dieci anni o inferiore. Dall’altro nelle aree densamente edificate i marciapiedi spesso confinano direttamente con accessi o strade di quartiere, case, muri di giardini o piante che limitano considerevolmente la visuale. Soprattutto i bambini piccoli non sanno valutare correttamente questi rischi e potrebbero sentirsi erroneamente al sicuro; introducendo l’autorizzazione proposta si assumono perciò gravi rischi. Alla luce di quanto detto, ci appare alquanto critico consentire in linea generale ai bambini fino ai 12 anni di circolare sui marciapiedi. Si dovrebbe piuttosto valutare l’utilizzo dei marciapiedi in base alla situazione e applicare la segnaletica orizzontale e verticale richiesta».

I partiti politici sono per lo più a favore. Ad esempio, il PPD dichiara che in questo modo si potrebbe aumentare il grado di sicurezza per gli utenti della strada con meno esperienza. Anche PROVELO e strasseschweiz appoggiano esplicitamente la proposta.

Il parere dell’UCS illustra chiaramente le divergenze di opinione sulla misura proposta: «L’Unione delle città è fondamentalmente favorevole al regime proposto. La sua applicazione nelle aree urbane, dove il traffico pedonale è denso, è tuttavia problematica. Ulteriori rischi possono derivare in particolare dall’incontro dei bambini, che non sanno valutare le conseguenze delle loro azioni o solo in maniera limitata, con persone con disabilità motorie o a mobilità ridotta. Si suggerisce perciò di modificare il testo proposto come segue: «I fanciulli fino ai 12 anni possono circolare in velocipede su strade pedonali e marciapiedi se lo consentono le condizioni locali ed è garantita la sicurezza dei pedoni». Singole città vorrebbero escludere le zone con limite di velocità di 30 km/h da questa disposizione e limitarla ai marciapiedi che si trovano lungo strade con velocità massima di 50 km/h, altre invitano a definire il limite di età a 10 o 8 anni, mentre un terzo gruppo si esprime in maniera esplicitamente negativa nei confronti della proposta».

3.2.14. Art. 44 ONC (abrogazione)

Favorevoli: 51

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, NE, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH, PolCa GE, ACS, ACVS, asa, asa_KF, astag, autosuisse, upi, CP, ECO SWISS, FAKT, KSSD, OFV, PROVELO, RoadCross, usam, ASMC, UCS, strasseschweiz, SVI, ASA, SVSP, TCS, umv, VASOS/FARES, PBD, PVL, due privati

Contrari: 11

LU, NW, TI, VPLU, agile, FUS, HA, Les Routiers, Sentieri Svizzeri, PES, PS

La maggior parte dei destinatari concorda con l’abrogazione di questo articolo. FUS, Les Routiers, FSC, Sentieri Svizzeri, PES e PS sono invece contrari perché temono che abrogando il capoverso 3 si legalizzi la circolazione dei carri a mano provvisti di motore non accompagnati (robot di consegna a guida autonoma) su marciapiedi e aree pedonali. L’ACVS osserva che nelle zone rurali l’articolo 44 è regolarmente applicato senza causare alcun problema a livello pratico, per cui potrebbe essere senz’altro mantenuto.

3.2.15. Art. 55 cpv. 3 ONC (abrogazione)

Favorevoli: 63

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, PolCa GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, asa, asa_KF, astag, autosuisse, upi, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, KSSD, motosuisse, OFV, PROVELO, RoadCross, FSC, usam, UCS, strasseschweiz, SVI, ASA, SVSP, Sentieri Svizzeri, TCS, umv, VASOS/FARES, ATA, velosuisse, PBD, PVL, PES, PS, due privati

Contrari: 1

Les Routiers