Rapporto esplicativo

3 Commento ai decreti federali

3.1 Decreto federale sul limite di spesa 2024-2027 per l’esercizio, la manutenzione e la sistemazione intesa come interventi di adeguamento delle strade nazionali

Art. 1

Allo scopo di garantire l’esercizio, la manutenzione e la sistemazione intesa come interventi di adeguamento della rete delle strade nazionali si richiede un limite di spesa di 8,433 miliardi di franchi per il periodo 2024-2027 (cfr. Tabella 5).

Art. 2

Il presente decreto non sottostà a referendum.

3.2 Decreto federale sulla Fase di potenziamento 2023 delle strade nazionali

Art. 1

L’articolo riporta i progetti della Fase di potenziamento 2023, che si approvano in via definitiva (cfr. Tabella 11).

Art. 2

La Fase di potenziamento 2023 è soggetta a referendum facoltativo, che garantisce la legittimità democratica dei progetti di ampliamento sulla rete delle strade nazionali.

3.3 Decreto federale sul credito d’impegno per la Fase di potenziamento 2023 delle strade nazionali e la pianificazione dei progetti post 2023

Art. 1

L’articolo stabilisce l’ammontare del credito d’impegno, che viene richiesto come somma complessiva, in modo da poter ripartire le possibilità d’impegno tra i singoli progetti in funzione delle esigenze.

Il credito d’impegno non è soggetto a vincoli temporali; è vincolato alla fase di potenziamento varata e alla serie di singoli progetti ivi contenuti, rimanendo valido fino alla conclusione dei lavori.

Art. 2

Essendo al netto dell’IVA e del rincaro, il credito d’impegno può essere aumentato dal Consiglio federale dell’importo corrispondente. La durata, talvolta estesa, dei lavori per progetti di ampliamento e grandi opere rende infatti difficile un calcolo