Rapporto esplicativo
Consultazione 2022/43: Rapporto sullo stato dei programmi di ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria, con modifica dei decreti federali, e sulla prospettiva FERROVIA 2050 · 98 pagine
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- Oensingen Dorf: le pianificazioni saranno avviate nel 2024; l’entrata in esercizio è prevista per il 2031;
- Winterthur Grüze Nord: le pianificazioni saranno avviate nel 2022; l’entrata in esercizio è prevista per il 2030;
- Bellinzona Piazza Indipendenza: le progettazioni sono in corso; l’approvazione dei piani è attesa per il 2022 e l’entrata in esercizio è prevista per il 2027. La realizzazione avverrà contestualmente al progetto 3° binario Bellinzona–Giubiasco (FA 2025).
2. Transports de Martigny et Régions SA:
- Martigny-Expo: le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2027.
3. Berner Oberland-Bahn AG:
- Wilderswil Flugplatz: per ragioni di sinergia, la fermata prevista sarà realizzata nell’ambito del progetto relativo al punto d’incrocio, finanziato attraverso la convenzione sulle prestazioni.
4. BLS Netz AG:
- Kleinwabern: le pianificazioni in linea con un progetto tranviario sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2026.
5. Chemins de fer du Jura SA:
- Le Noirmont Sous-la-Velle: le pianificazioni saranno avviate nel 2022; l’entrata in esercizio è prevista per il 2024.
6. DB-Netz AG (Bundeseisenbahnvermögen tedesco):
- Basilea Solitude: le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2028.
d. Impianti d’esercizio
Installazioni per il pubblico
- Morges, installazioni per il pubblico (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2032. Sussistono però interdipendenze legate alle scadenze, dovute all’accumulo di misure di ampliamento e mantenimento sulla tratta Losanna–Ginevra;
- Neuchâtel, nuova passerella con accesso ai marciapiedi (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2026;
- Nyon, installazioni per il pubblico e intensificazione della successione dei treni (FFS): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2032. Sussistono però interdipendenze legate alle scadenze, dovute all’accumulo di misure di ampliamento e mantenimento sulla tratta Losanna–Ginevra;
- Basilea Badischer Bahnhof, installazioni per il pubblico, primo comparto (DB): le progettazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2023;
- Basilea Badischer Bahnhof, installazioni per il pubblico, secondo comparto (DB): le pianificazioni sono in corso; l’entrata in esercizio è prevista per il 2028;